22日飞行五个小时之后落地乌鲁木齐，参观了新疆博物馆，非常具有区域特色的展览馆，对于不了解新疆地区的游客来说，是一个非常科普的地方，适合了解新疆的历史和地理。结合后期在独山子看到的独库公路建设纪念馆，可以很好的了解新疆开发的历史进程。
当天晚上在快餐了一次非常新疆的团餐后惊奇的发现晚上九点的太阳明晃晃的耀眼，伴着旅行的热情，招呼大家去夜市（大太阳下面的夜市）吃烧烤，烤串配乌苏加上卡瓦斯，成就了我们来新疆的第一顿美食。同时教育我们的是如果不是赶时间不要去吃旅行团餐，因为你只会吃到和上海差不多的新疆菜，除了食材可能更加新鲜一点。特别是口感天润的卡瓦斯，几乎成了我们的后期团餐的标配饮料。至于大乌苏，口感确实一般，被同学diss为工业啤酒，确实口感都差不多。
23日一早起床飞机落地阿勒泰机场，再驱车四个小时到达喀纳斯。一路上可以零星看到牧民的帐篷和成群的牛羊，悠闲的吃着路边的草。这里大部分山羊都是白色和黑色的，而养殖的绵羊都是大尾巴羊，多数是棕色或者褐色的。换景区大巴一个小时左右到喀纳斯古村入驻民宿，基本一天都在路上，等安顿下来基本已经晚上7点多了，之后草草去了喀纳斯湖游玩了一下，好在新疆日落特别晚，一天可以游玩的时间拉长到18个小时。这也是到新疆旅游特别累的原因，对于习惯了朝九晚五的上班族来说，一天活动18个小时肯定是超负荷了。喀纳斯湖在6月份并不是最美的时候，峰顶的积雪也已经融化的差不多了，远不如九月份秋天可以看到封顶
初雪和层林浸染的山林，在春天里面仅仅是一色的绿色。晚餐就在民宿的团餐，大盘鸡加各种羊肉大餐，配上卡瓦斯，加上一天没怎么好好吃饭，每个人都吃到扶墙而出。餐后我们一起沿着一条小村路散步，路上都是交织的游客，口音以沪语和粤语居多，再有就是东北大茬子话。我们居住的民宿也很有特色，纯原木搭建，仅仅一层窗纱隔着的单间，房间非常紧凑，如果在星空清朗的夜间打开窗纱观赏星空当是一种非常美丽的感觉。可惜的是过于疲惫的身体也不允许坚持到12点以后的天完全黑下去的时候，早早就休息了。
24日早起倒是让我们体会到昼夜温差的巨大，大约十几度的温度，必须穿一件厚外套。早餐的一碗米线非常江南。自己买的65元的美食也很City，下次一定自己带咖啡。既定行程观鱼台看喀纳斯湖的风景，1065级台阶慢慢走一个小时就过去了。登高远眺的风景确实极美，正如新疆绝大部分的景色，那是一种山川壮美，天高云阔，远处山脊起伏，雪峰压顶，脚下碧湖澄澈，绿野如沃，偶尔点缀着牧民的白色帐篷和点点牛羊。午后我们搭乘景区班车游览了神仙湾，月亮湾和卧龙湾，除了月亮湾值得拍摄一番，其他两个在现在的季节完全没有办法和九寨沟的黄龙比较。毕竟缺水的北疆之地和丰沃的川蜀之地没有办法竞争水之秀美。在景区班车换乘期间深刻体会到退休大妈旅游的热情，全程都是大妈旅游团，欢乐充满朝气，比起我们这些刷着手机旅游的中年人，他们更加的投入和激情，比起来我们到好像暮气沉沉的老人。期间因为同事做错了车，导致大家耽搁了2个小时的行程，最后出景区到达禾木之后已经是晚上七点，因为天气原因凌霄峰缆车停运，又错过一个景点。禾木是一个旅游特殊的民俗村，这里最有趣味的当属当地人抛肉喂食老鹰，有那手法精湛的可以引诱的老鹰擦着游客头顶掠过，引起游客的一片惊叫声。村内各处都是载歌载舞的民俗餐饮店，团餐后大家相约去观景平台看看，因为明天早起看日出需要6点早起，对大家来说都太痛苦了。于是餐后散步到观景台，不曾想观景台的美景一般，但是我们却被拉着在新疆骑了第一次马，每人一百元，从山上骑到山下。景区的牧民虽然也在大旅游经济下沾染了商业的气息，但是给人一种质朴的感觉，比起阿拉提草原职业马队的骑手更有一种原住民的淳朴。他们说这不流利的汉语和我们交流，看起来我们这次七个人七百元的收入还是让他很开心。当天晚上我半夜拉肚子了，不知道为什么，可能是水土不服，也可能是高压反应，或者吃的太油腻了。幸好老婆带了足够的药，及时吃了止泻才没有影响第二天的行程。
25日早起就是赶路，从禾木到阿勒泰机场飞伊宁，路上到布尔津的时候，团里两个人因为家里孩子生病临时放弃了行程，直接从布尔津机场飞回家了。但是也引起了我的疑问，明明禾木和喀纳斯都距离布尔津机场更近，为什么我们飞阿勒泰机场然后再转大巴3-4个小时到布尔津。总之这一天都浪费在路上，晚上到伊宁已经将近十点了，然后我们直接到伊宁的民俗街去吃了入疆以来最好吃的一顿饭，所有人对这个饭店的烤羊腿和羊肉串都赞不绝口，大家最后还兴致不减的去吃了网红手工俄罗斯冰激凌。老婆吃的肆无忌惮，我因为肠胃问题吃的非常有节制，未能大饱口福。终于在晚上12点入驻了这次旅途最好的酒店，据说是当年的国宾馆，行政套房加超大的卫生间，可惜的是我们还是无缘享受，匆匆而来，匆匆而去。行程太紧张的时候，酒店的品质就确实不怎么重要了。这天我们忘记了一个小包在大巴车上，好在后来失而复得，给司机导游点赞。
26日酒店早餐，有点对不起这个酒店的品质，平平无奇。今天本来的行程是喀拉峻草原和阿拉提草原，但是导游劝说我们两个都是草原不如改喀拉峻大峡谷，我们觉得有道理就改了，但是实际上所谓的大峡谷不过是两山之间的一个河谷，并无任何出奇之处，景色也只能说一般，去过张家界，黄山景区的人，大可不要看这个景区。事后想来导游也是不想我们去喀拉峻草原，因为这个草原行程太长，半天的时间实在不够。出来之后我们开始匆匆赶往阿拉提草原，甚至午饭都是在车上草草吃了点东西，直到晚上七点才赶到阿拉提草原，换乘了景区班车进入路上又是一个小时，我们仅仅停留在观景平台登高遥望大草原，也没能乘坐缆车游览草原风光。必须说阿拉提草原是让我最体会到新疆特色的景区，一望无垠的大草原铺陈在广阔延绵的山脉下面，成群的骏马奔跑在草原之上，牧民的帐篷点缀其间，阳光从云层间铺陈而下，洒满整个草原。这是一种一望无际的大美，只有在广阔的天地之间才能感受到的大美，无愧于大美新疆之誉。观景台下来时间已经将近8点，直接奔向骑马场。我们定了一百元一个小时的骑马行程，谈不上有多美妙，大致因为我没有骑马的天赋，我们来的时候基本是下班时间了，所以人很少，但是在千军万马践踏出来的泥土道路上奔驰的感觉和在乡下土道上开拖拉机的颠簸感觉差不多，除了烟尘整整之外，就是对屁股的折磨。老婆倒是兴致勃勃的骑满了一个小时，间接导致了第二天的发烧。从阿拉提草原出来已经十点多了，直接奔赴晚上的篝火晚会现场，晚会现场可以说平平无奇，商业化氛围浓厚，如果观众没有加入歌舞互动之中(比如全程刷手机的团友）那么意义不大。晚会出来十一点，奔赴饭店正式吃了今天第一顿正餐，可惜已经累的什么都吃不下了，根本不可能吃完。凌晨匆匆入驻民宿酒店，倒头就睡。
27日行程是这次旅游的重点景点独库公路，从阿拉提走半程独库公路到独山子出然后开车直奔乌鲁木齐。早起才发现这个民宿的风景还是不错的，正对雪山（虽然现在没雪）。还是匆匆早餐后上车，老婆晚上也拉肚子了，以至于白天一天发烧，独库全程都是睡觉过去的，遗憾没能看到新疆最美的风景。独库公路的风景确实非常独特，前半段海拔依次升高到3500米左右，一路上崇山峻岭，绿野森森，盘山公路蜿蜒曲折，美景不断。偶尔经过溪流潺潺之处，小停拍照，感受雪山融雪的溪水冰冷刺骨，不尽兴起“沧浪之水清兮，可以濯我缨”的感悟。直至到达雪线之上，沿途渐渐可以看到部分未融的积雪，但是都很小一块。偶有一米多高的雪墙，但是也污浊不堪。即使到了打卡点也不过小小一片肮脏无比的雪场，实在没有亮点值得驻足。3500米的高原初下车略有头涨涨的感觉，后稍微缓解。车行到了后半程，路上开始有零星小雨，山势也渐趋险峻。据司机介绍路段无草木生长，多泥石流，需要尽快通过。全程飙速快速通过，足足三个小时的车程里面，扑面而来的都是大三，偶尔转过山路以为会豁然开朗的，但是往往还是赤裸裸的山壁岩石迎面压来，给人一种喘不过气来的感觉，在这种自然的伟力之中方感觉人的渺小。但是也见人力之伟大，在这样的天险之中，历十数年寒暑，开山拓路的伟业，在现代科技之下或已经不再惊奇，但是放在三十年前还是颇为不易的。中途有烈士公墓，纪念修筑G217国道牺牲的168位烈士。这段路程不得不说的是这个维吾尔族的司机，车辆应该是有一定年限的东风七座商务车，司机一再夸耀这个车发动机好。我看车行里程已经超过28万公里，而且平路日常熄火是常态，每次给油加力司机都要去弯腰拨动一个开关，可见这是一辆超龄服役的改装车。坐在前排看他一路超车，心脏还是要强大一点比较好。司机特地和我说，副驾驶位不要叫，否则他来看我为什么叫就处理不了紧急路况了，于是我很听话的全程淡定笑容通过，心里一万头草泥马奔腾。新疆一定要开好车，路况太吓人了。出了独库公路的终点站独山子，我们参观了独库公路建造纪念馆，然后就近吃了一顿团餐（川菜），大家终于告别了吃到吐的大盘鸡，但是已经也累到什么都吃不下了，基本都剩下了。然后继续赶路5个小时终于晚上十点到乌鲁木齐入驻的还是之前的酒店。妻子一路高烧，直到乌鲁木齐才稍微好转，同行人员也有很多病倒拉肚子的，也不知道是累的还是水土问题。
28号下午返程，上午妻子恢复了一点精神，按照行程我们去了乌鲁木齐的大巴扎（市集），也就是一个严重商业化的集市，在四十度的高温下采购了一点土特产匆匆返回，下午飞机回到上海也已经十点了。
总结：新疆很美，新疆很大，所以绝对不要想一次性玩遍新疆，即使你有充足时间，你也没有足够体力。北疆合理的行程也是把阿勒泰景区和伊宁景区分开来。作为小瑞典之称的阿勒泰适合9月份去，伊宁附近的草原适合6月份来，这次没能去赛里木湖是个较大遗憾，毕竟下次专程来一次可能性不大了。其次，疆内的飞机并不能减少路程时间，小团还是请司机开车比较合适。飞机算上机场候机时间，总时间上并不核算。如果时间足够，每个大的景区都适合安排一整天在里面，不算路途时间，因此北疆合理规划是12天左右，这次只有8天实在太紧张了。
总之，新疆一年四季有不同的美，值得再来。
