我把中南路地铁站的地面情况给大家介绍一下。至于地下站台的设计，我暂时还没有具体资料。
中南路地铁站以后可能是武昌客流量最高的地铁站，一是因为中南路是武昌最繁华的地段，二是因为这个站是二号线与四号线的换乘站。中南路地铁站开挖后将对武昌的交通造成重大的影响，而且还有一个付家坡立交桥也要上马，我估计明年开始中南路和付家坡的交通会经常瘫痪，大家都要做好上下班尽量避开中南路的准备。这是我们不得不承受的“阵痛期”。
先给出几个中南路站的数据：总建筑面积30576平米，其中主体建筑27220平米。车站总长288.4米，车站标准段宽41.7米，盾构加宽段宽45.4米。车站总高13.31米。四号线的南北有效站台长度均为60米，二号线的南北站台有效长度均为79米（二号线的客流量肯定高于四号线）。
中南路地铁站以后可能是武昌客流量最高的地铁站，一是因为中南路是武昌最繁华的地段，二是因为这个站是二号线与四号线的换乘站。中南路地铁站开挖后将对武昌的交通造成重大的影响，而且还有一个付家坡立交桥也要上马，我估计明年开始中南路和付家坡的交通会经常瘫痪，大家都要做好上下班尽量避开中南路的准备。这是我们不得不承受的“阵痛期”。
先给出几个中南路站的数据：总建筑面积30576平米，其中主体建筑27220平米。车站总长288.4米，车站标准段宽41.7米，盾构加宽段宽45.4米。车站总高13.31米。四号线的南北有效站台长度均为60米，二号线的南北站台有效长度均为79米（二号线的客流量肯定高于四号线）。