总是往通州去，却没有看过八里桥。上周六下午琦游古迹带我转永通桥及石道碑。
永通桥位于朝阳区东部，跨通惠河东段与通州区交界处。永通桥因距通州治所西八里，又名八里桥。
永通桥：
“明代拱卫京师四大桥”之一。建于明正统十一年（1446）。后历代修葺。桥为三孔拱券石桥，南北走向。全长50米，宽16米，为3孔拱券结构石桥，中孔净跨6.2米，净高8.45米，两边孔净跨4.5米，净高4.31米。桥墩、拱券等部位使用腰铁以加强砌石之间的拉力。桥墩的分水尖上，设置了三角铁桩，以减轻水流对桥墩的撞击。桥两侧各有石栏板32块和望柱33根，柱头雕有形态各异的石狮子，桥头雕有蹲伏状戗水兽4个。两桥头原各有桥牌坊1座，坊额上有“永通桥”三个大字，已无存。1938年修京通公路时将桥头两端垫土，以减小坡度，20世纪40年代末桥面铺设沥青。20世纪80年代于古桥北侧开掘分水渠道，并在分水河道上新建一座3孔混凝土桥，与老桥南北相连。1984、1986年桥北、南券东端遭暴雨和洪水冲击而坍塌，已修复。
永通桥位于朝阳区东部，跨通惠河东段与通州区交界处。永通桥因距通州治所西八里，又名八里桥。
永通桥：
“明代拱卫京师四大桥”之一。建于明正统十一年（1446）。后历代修葺。桥为三孔拱券石桥，南北走向。全长50米，宽16米，为3孔拱券结构石桥，中孔净跨6.2米，净高8.45米，两边孔净跨4.5米，净高4.31米。桥墩、拱券等部位使用腰铁以加强砌石之间的拉力。桥墩的分水尖上，设置了三角铁桩，以减轻水流对桥墩的撞击。桥两侧各有石栏板32块和望柱33根，柱头雕有形态各异的石狮子，桥头雕有蹲伏状戗水兽4个。两桥头原各有桥牌坊1座，坊额上有“永通桥”三个大字，已无存。1938年修京通公路时将桥头两端垫土，以减小坡度，20世纪40年代末桥面铺设沥青。20世纪80年代于古桥北侧开掘分水渠道，并在分水河道上新建一座3孔混凝土桥，与老桥南北相连。1984、1986年桥北、南券东端遭暴雨和洪水冲击而坍塌，已修复。