那天看的最后一个点，是在云门山下等候伙伴下山时发现的。
还是要到古城去开车，跟它总脱不了干系，也入手一点特产。那天着实很累，走了18192步。
看看这些文字，梳理一下懵懂中的脉络，看来是确定它是衡王府东花园了。
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万年桥是个省保，始建于1032年，先是跨水植柱桥。宋仁宗明道年间由梁柱式木桥改为结构独特的无柱单拱木桥，状如彩虹，故曰“虹桥”；因此桥位于北门大街瞻辰门北首，又因青州府治在北门，故又称“北大桥”。光绪《益都县图志》记载：“明弘治七年（1494）秋水泛滥，碑、桥全毁。知府卫一风，知县刘养浩增修，大桥以巨石构成，改名万年桥。”后称“万年桥”，以祈永久不坏。后明万历二十二年（1594），青州知府卫一凤、知县刘养浩倡导在原南阳桥西百米多处，重新建桥，委托刘实设计并督修。刘实精心设计苦心督修，赤足立于水中，冬月不缀，桥终于修成。修石拱桥的石料，大都就地取材，采用青州青石。及清康熙三十五年（公元1696年）再度完善，因为位于青州市旧城北门外南阳河上，旧名南阳桥。青石砌筑,7孔，长86米，宽9.4米，高8米。
孔间迎水面桥墩三角形,其上各雕石龙首1个。桥面东西两侧栏板浮雕“二十四孝图”、“松鹤同春”、“张良圯上遇黄石公”等故事和图案，望柱顶端雕饰宝瓶、狮子。据北宋王辟之《渑水燕谈录》载，此处原建柱梁桥，因“水与柱斗，率常坏桥。”宋仁宗明道年间(1032～1033年)，夏竦知青州，“垒巨石固其岸，取大木数十相贯，架为飞桥，无柱”，造就中国第一座木构虹桥。明弘治七年(1494年)，桥毁于山洪。万历二十二年(1594年)，知府卫一凤、知县刘养浩重修时易以石构，改称万年桥。明杨应奎《重修北门南阳桥疏》载：“南通淮沂，北接燕冀，万里无滞，百丈何拘。”至今仍为青州市南阳河上重要桥梁通道。1986年，青州市人民政府拨巨款对万年桥进行了装修。
桥下有步道，踩着不很坚固。
不远处还有桥。夜晚的灯是很好的装扮。