时隔两个多月，又去清华艺博。从公交车站下车，看到了个新的风景--在地铁15号线的轨道下，每个柱子上有字有画，仔细辨认竟然是京张铁路遗址公园的一部分，显然是向北向东延伸了。这个京张铁路遗址公园，到底有几期工程、几个园区。至今还是个糊涂账，查了也不得所以，只好自己命个名。
京张铁路为詹天佑主持修建的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成，是中国
首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路，工程很是艰巨。
它现在的名称是京包铁路，2018年1月入选第一批中国工业遗产保护名录。
往南还有一段距离，没有走到头。那天天气很好，天蓝蓝的风凉凉的，很是舒畅。
京张铁路为詹天佑主持修建的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成，是中国
首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路，工程很是艰巨。
它现在的名称是京包铁路，2018年1月入选第一批中国工业遗产保护名录。
往南还有一段距离，没有走到头。那天天气很好，天蓝蓝的风凉凉的，很是舒畅。