宜昌至武汉（汉宜高铁）动车是今年7月1日开通的。这条线路开通后，不仅大大缩短了宜昌至武汉的时间距离，也大大提升了宜昌作为省域副中心城市的地位。同时，通过
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宜昌至武汉（汉宜高铁）动车是今年7月1日开通的。这条线路开通后，不仅大大缩短了宜昌至武汉的时间距离，也大大提升了宜昌作为省域副中心城市的地位。同时，通过
武汉高铁平台，开行宜昌直达北京、广州、上海的高速列车，也为宜昌旅游带来前所未有的发展机遇。
总结本次体验的感受可以用一个字概括“爽”，具体来说有以下三点：
一是动车为人们大大节省了时间。过去从宜昌到武汉坐普通列车需要5个小时，现在只需两个小时，节省了3个小时。上午到武汉办完事下午就可以返回宜昌，这对现代快节奏的人们来说，可是大大赢得了赚钱的时间和概率。当然如果车速提高到2-300公里的话，那么从宜昌到武汉只需一个小时就更好了。
二是乘车环境大大改善。车厢里干净整洁，车内各项设施比普通列车更要合理和人性化，特别是公共卫生间和普通列车相比完全是天渊之别。
三是舒适度大大增加。按专业人士解释，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，而动车组列车，车厢本身也具有动力，这样把动力分散，能使列车的速度更快，行驶更加平稳。还记得动车开动时我专门放置的那瓶苏打水吗，到终点站时一次也没掉下来。
当然也有美中不足，宜昌至武汉的高铁一般票价是89元，虽然总体上不是很高，但与欧美一些国家比，从我国现实情况看，如果能降到60元左右，使一般的农民工也能坐得起就更好了。车内的饮料等物品价格也有所偏高，像我买的那瓶英格牌苏打水超市只要4块钱左右，而动车却要8元。应考虑多增加些服务品种，薄利多销，让更多的人消费得起。
从普快到动车是时代的进步。有人形容动车具有“风一样”的速度，它不仅仅是一种交通工具，更代表一种全新的生活理念和方式。朋友，你如果想到三峡，想观赏长江三峡的雄奇风光和三峡大坝的现代雄姿，想真正体验到那“风一样”的速度与激情，你可以乘坐汉宜高铁，到“宜于昌盛”之地亲临感受三峡之美吧！
总结本次体验的感受可以用一个字概括“爽”，具体来说有以下三点：
一是动车为人们大大节省了时间。过去从宜昌到武汉坐普通列车需要5个小时，现在只需两个小时，节省了3个小时。上午到武汉办完事下午就可以返回宜昌，这对现代快节奏的人们来说，可是大大赢得了赚钱的时间和概率。当然如果车速提高到2-300公里的话，那么从宜昌到武汉只需一个小时就更好了。
二是乘车环境大大改善。车厢里干净整洁，车内各项设施比普通列车更要合理和人性化，特别是公共卫生间和普通列车相比完全是天渊之别。
三是舒适度大大增加。按专业人士解释，我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，而动车组列车，车厢本身也具有动力，这样把动力分散，能使列车的速度更快，行驶更加平稳。还记得动车开动时我专门放置的那瓶苏打水吗，到终点站时一次也没掉下来。
当然也有美中不足，宜昌至武汉的高铁一般票价是89元，虽然总体上不是很高，但与欧美一些国家比，从我国现实情况看，如果能降到60元左右，使一般的农民工也能坐得起就更好了。车内的饮料等物品价格也有所偏高，像我买的那瓶英格牌苏打水超市只要4块钱左右，而动车却要8元。应考虑多增加些服务品种，薄利多销，让更多的人消费得起。
从普快到动车是时代的进步。有人形容动车具有“风一样”的速度，它不仅仅是一种交通工具，更代表一种全新的生活理念和方式。朋友，你如果想到三峡，想观赏长江三峡的雄奇风光和三峡大坝的现代雄姿，想真正体验到那“风一样”的速度与激情，你可以乘坐汉宜高铁，到“宜于昌盛”之地亲临感受三峡之美吧！