联十一线做为莆田国道的外移线，是莆田未来的主干道，也关系到周边县区的发展，更关系到你家是否拆迁...........1、工程简介：联十一线（莆田境）涵江江口至仙游枫亭段工程按福建省普通国省干线公路网布局规划联十一线走廊布设，起于涵江江口镇沈海高速萩芦溪大桥下游约1公里与福清峰头村交界处，由东北向西南，终于仙游枫亭沈海高速公路左侧莆田与泉州交接枫慈溪枫港码头南侧，路线全长47.219公里，扣除与滨海大道共线段11.03公里，本次实际建设里程36.189公里。贯穿莆田市的四区一县，工程真的是太大了....2
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、工程预算：该工程总投资概算629252.63万元（详见工程总概算表），其中建安工程费为461234.57万元，设备及工具、器具购置费为52.84万元，工程建设其他费为140092.85万元，基本预备费为27872.37万元。（62个亿...呵呵）3、工期:65个月...（那是几年??)4、走向：网友们应该也是比较很关注走向，我也只能根据莆田发改委的信息拼出联十一线莆田段的大致走向。全线互通式立交、分离式立交、天桥、通道总体布局合理，立交选型及技术指标运用基本适当。原则同意设锦岚、鳌山、芳山（枢纽）、徐厝、天马（枢纽）、西徐、度田（枢纽）、梅山、下尾、南屿仔10处互通立交。全线设置服务区2处（涵江李厝和城厢青山服务区）；养护工区1处，设置在秀屿区西徐村西侧；加油站4处，设置在三江口镇东盛、黄石镇天马、笏石镇岭美、灵川镇下尾。[size=21.3333339691162px]于是就有了联十一线莆田段的大致走向...
[size=21.3333339691162px]涵江段：[size=21.3333339691162px]莆田12345政务平台给出的消息是涵江段不涉及拆迁，大致就是沿海堤平行与沈海高速走.绕过鳌山、哆头最后在三江口过木兰海到对岸的徐厝村，在东盛村的田里设一个加油站。[size=21.3333339691162px]
[size=21.3333339691162px]荔城和秀屿段：[size=21.3333339691162px]大致的走向是：徐厝—天马—西徐—岭美—度田—梅山，[size=21.3333339691162px]设天马和岭美两个加油站，基本上也是哪里有农田就往哪里走的节奏！[size=21.3333339691162px]
[size=21.3333339691162px]城厢和仙游段：[size=21.3333339691162px]这段按我的理解就是沿东海和灵川的海堤走，也就是滨海大道的一部分，现在已经建的差不多了，卫星地图上路基什么的都出来了，有的地方都硬化好了，设灵川下尾加油站[size=21.3333339691162px]
[size=21.3333339691162px]纵观整个联十一线莆田段，其特点是走农田，所以拆迁量比较小，虽然投资总额大，但只要钱到位了建设速度就会很快，我估计5-7年即可建成整条联十一线！
[size=21.3333339691162px]涵江段：[size=21.3333339691162px]莆田12345政务平台给出的消息是涵江段不涉及拆迁，大致就是沿海堤平行与沈海高速走.绕过鳌山、哆头最后在三江口过木兰海到对岸的徐厝村，在东盛村的田里设一个加油站。[size=21.3333339691162px]
[size=21.3333339691162px]荔城和秀屿段：[size=21.3333339691162px]大致的走向是：徐厝—天马—西徐—岭美—度田—梅山，[size=21.3333339691162px]设天马和岭美两个加油站，基本上也是哪里有农田就往哪里走的节奏！[size=21.3333339691162px]
[size=21.3333339691162px]城厢和仙游段：[size=21.3333339691162px]这段按我的理解就是沿东海和灵川的海堤走，也就是滨海大道的一部分，现在已经建的差不多了，卫星地图上路基什么的都出来了，有的地方都硬化好了，设灵川下尾加油站[size=21.3333339691162px]
[size=21.3333339691162px]纵观整个联十一线莆田段，其特点是走农田，所以拆迁量比较小，虽然投资总额大，但只要钱到位了建设速度就会很快，我估计5-7年即可建成整条联十一线！