5平方公里的玄武湖宛如一颗明珠镶嵌在南京城中，紫金山为伴，鸡鸣寺相依，明城墙、古十里长堤镶边，五洲如翡翠点缀，桥堤如项链串连。1.34平方公里的陆地，大大小小32座桥梁，正所谓水阔闲地小，堤长小桥多。烟柳画桥，风帘翠幕，玄武湖的每座桥都是一道靓丽风景。
桥之初
玄武湖桥梁的诞生与明朝时期把玄武湖作为国家级档案黄册存放地紧密相关。1492年（弘治五年）明朝在旧梁（梁洲）建设了最后一批黄册库房之后，梁洲再无空地，于是黄册库房开始向中洲（今郭璞墩北）、新洲（樱洲）转移，出于防火需要厨房向荒洲（翠洲）转移。为方便洲与洲之间的交通，先后建设了芳桥、便桥和鹤桥。
随着明朝的灭亡，玄武湖慢慢从封闭走向开放，向“公共园林化”方向转变，并于在1928年8月正式成为公园。为方便游客入园游览，进而形成了今天的五洲12座、环湖路5座、情侣园15座的桥梁格局。其中，芳桥、梁翠桥、樱桥、台菱桥、钟毓桥、莲花桥等6座桥别具特色。
美好之桥——芳桥
芳桥，“桥在翠虹堤中”，连通梁洲和环洲。1502年，明朝在中洲（今天环洲郭璞墩至芳桥段，亦称龙引洲）新建30间黄册库房，据此推断该桥大致修建于1492-1502年间，距今已有600多年历史，是玄武湖年代最为久远的一座桥梁。
1512年秋天，南京户部郎中计宗道在《过后湖记》中写道：“复下（编者注：从郭璞墩）故道，向新建籍库。过石桥，延伫其上，骋望云水茫茫，清飙飒飒，遂相与携手入旧库之洲。”这段文字具有较高的史料价值，除清晰地再现了当时黄册库房的地理分布状况之外，还告诉我们芳桥最初是一座石桥。伫立桥上，山色连城浮紫翠，湖光接天争供眼，景致美好，故名芳桥。
方便之桥——梁翠桥
又名便桥，连通梁洲和翠洲，大致修建于明正德年间（1506-1521年）。由于梁洲册库渐满并邻近厨房，为防止火灾确保黄册库安全，经后湖官员的奏请，明武宗朱厚照下令将厨房移至荒洲（翠洲），同时建造了一座桥方便通过。可能此桥过于简陋，在当时并没有名称，只是笼统称之为便桥。
鹤舞之桥——樱洲桥
又名为鹤桥、放鹤桥，“桥在莲萼洲（新洲、樱洲）”，连通环洲和樱洲。 1522年（嘉靖元年）明朝在郭璞墩北建设了最后一批黄册库房后，从1532年开
桥之初
玄武湖桥梁的诞生与明朝时期把玄武湖作为国家级档案黄册存放地紧密相关。1492年（弘治五年）明朝在旧梁（梁洲）建设了最后一批黄册库房之后，梁洲再无空地，于是黄册库房开始向中洲（今郭璞墩北）、新洲（樱洲）转移，出于防火需要厨房向荒洲（翠洲）转移。为方便洲与洲之间的交通，先后建设了芳桥、便桥和鹤桥。
随着明朝的灭亡，玄武湖慢慢从封闭走向开放，向“公共园林化”方向转变，并于在1928年8月正式成为公园。为方便游客入园游览，进而形成了今天的五洲12座、环湖路5座、情侣园15座的桥梁格局。其中，芳桥、梁翠桥、樱桥、台菱桥、钟毓桥、莲花桥等6座桥别具特色。
美好之桥——芳桥
芳桥，“桥在翠虹堤中”，连通梁洲和环洲。1502年，明朝在中洲（今天环洲郭璞墩至芳桥段，亦称龙引洲）新建30间黄册库房，据此推断该桥大致修建于1492-1502年间，距今已有600多年历史，是玄武湖年代最为久远的一座桥梁。
1512年秋天，南京户部郎中计宗道在《过后湖记》中写道：“复下（编者注：从郭璞墩）故道，向新建籍库。过石桥，延伫其上，骋望云水茫茫，清飙飒飒，遂相与携手入旧库之洲。”这段文字具有较高的史料价值，除清晰地再现了当时黄册库房的地理分布状况之外，还告诉我们芳桥最初是一座石桥。伫立桥上，山色连城浮紫翠，湖光接天争供眼，景致美好，故名芳桥。
方便之桥——梁翠桥
又名便桥，连通梁洲和翠洲，大致修建于明正德年间（1506-1521年）。由于梁洲册库渐满并邻近厨房，为防止火灾确保黄册库安全，经后湖官员的奏请，明武宗朱厚照下令将厨房移至荒洲（翠洲），同时建造了一座桥方便通过。可能此桥过于简陋，在当时并没有名称，只是笼统称之为便桥。
鹤舞之桥——樱洲桥
又名为鹤桥、放鹤桥，“桥在莲萼洲（新洲、樱洲）”，连通环洲和樱洲。 1522年（嘉靖元年）明朝在郭璞墩北建设了最后一批黄册库房后，从1532年开