时间：2013年9月
二月份去过孟加拉后，回来写的博文以及在杂志上发表文章，都有用全景孟加拉这个标题，其实是有些夸张的。我一直很心虚，因为二月份的拍摄里，没有拍到该国最地标性的建筑，博格拉佛塔，也没有拍到孟加拉最大的野生动物保护区松达班红树林，甚至连斯里曼高茶园采茶的场景也没有拍到。
好在九月重回孟加拉，我把上一次漏掉的和错过的，都一并补齐了。并且，其中对博格拉佛塔最郑重其事，花的功夫和心思最多，付出的辛苦也最大。
下一集会专门介绍佛塔和我在佛塔旁边度过的一夜。这一集的照片都是关于博格拉这个城市。
重要的地方，总是难以到达，通常都是这样的。我从达卡去往博格拉的过程充分说明这一点。买好火车票，在站台上等车，几个大学生围住我聊天，问题当然是你从哪里来到哪里去住哪个酒店和你对孟加拉有什么看法，这是外国人在孟加拉的必修课。我说我去博格拉（Bogra），这辆车是不是？不是不是，这辆车不是，下一辆是。于是等下一辆车来的时候，几个学生七手八脚的把我的行李就抬到车上了，我觉得还有10多分钟的嘛难道这辆车提前了？不过一想也对，票上是开车时间嘛，这车要在站台上等的嘛，然后车就开了。10都分钟后列车员来查票，把我的票拿在手中一看就说这车不是去博格拉的你坐错车了！妈的这帮兔崽子好心办坏事儿我就说有点不对嘛！我心里这个骂啊。那咋办，我该在哪里下车等下趟车，至少这个方向是对的吧？于是周边好几个好心乘客开始七嘴八舌的跟列车员讨论我该在哪站下车，有说下站就下的，有说要下下站才可以。于是差不多半个小时后，我在一个前不着村后不着店的小站下了车，等在比公共汽车站大不了多少的火车站台上，差不多1个小时后，我的真命列车终于进站，上到票面写的车厢，这才对嘛，头等舱就该这样嘛，跟东方列车谋杀案现场似的，刚才那么屌丝的车厢怎么配得上我呢！
从达卡到博格拉的距离并不远，400公里左右，但车速慢，车程大约6小时左右。到达博格拉车站时，正是一天光线最好的时候。首要问题不是拍照，而是找酒店。因为前面说的那个佛塔不在市区内，而是在距离它50多公里外的另一个小镇，巴哈布尔，那么就要选距离汽车站近的酒店，于是叫住一辆三轮车，跟他说去Motel Safeway。可谁知这个汽车站距离火车站居然有差不多4公里的距离，我就又想住在火车
二月份去过孟加拉后，回来写的博文以及在杂志上发表文章，都有用全景孟加拉这个标题，其实是有些夸张的。我一直很心虚，因为二月份的拍摄里，没有拍到该国最地标性的建筑，博格拉佛塔，也没有拍到孟加拉最大的野生动物保护区松达班红树林，甚至连斯里曼高茶园采茶的场景也没有拍到。
好在九月重回孟加拉，我把上一次漏掉的和错过的，都一并补齐了。并且，其中对博格拉佛塔最郑重其事，花的功夫和心思最多，付出的辛苦也最大。
下一集会专门介绍佛塔和我在佛塔旁边度过的一夜。这一集的照片都是关于博格拉这个城市。
重要的地方，总是难以到达，通常都是这样的。我从达卡去往博格拉的过程充分说明这一点。买好火车票，在站台上等车，几个大学生围住我聊天，问题当然是你从哪里来到哪里去住哪个酒店和你对孟加拉有什么看法，这是外国人在孟加拉的必修课。我说我去博格拉（Bogra），这辆车是不是？不是不是，这辆车不是，下一辆是。于是等下一辆车来的时候，几个学生七手八脚的把我的行李就抬到车上了，我觉得还有10多分钟的嘛难道这辆车提前了？不过一想也对，票上是开车时间嘛，这车要在站台上等的嘛，然后车就开了。10都分钟后列车员来查票，把我的票拿在手中一看就说这车不是去博格拉的你坐错车了！妈的这帮兔崽子好心办坏事儿我就说有点不对嘛！我心里这个骂啊。那咋办，我该在哪里下车等下趟车，至少这个方向是对的吧？于是周边好几个好心乘客开始七嘴八舌的跟列车员讨论我该在哪站下车，有说下站就下的，有说要下下站才可以。于是差不多半个小时后，我在一个前不着村后不着店的小站下了车，等在比公共汽车站大不了多少的火车站台上，差不多1个小时后，我的真命列车终于进站，上到票面写的车厢，这才对嘛，头等舱就该这样嘛，跟东方列车谋杀案现场似的，刚才那么屌丝的车厢怎么配得上我呢！
从达卡到博格拉的距离并不远，400公里左右，但车速慢，车程大约6小时左右。到达博格拉车站时，正是一天光线最好的时候。首要问题不是拍照，而是找酒店。因为前面说的那个佛塔不在市区内，而是在距离它50多公里外的另一个小镇，巴哈布尔，那么就要选距离汽车站近的酒店，于是叫住一辆三轮车，跟他说去Motel Safeway。可谁知这个汽车站距离火车站居然有差不多4公里的距离，我就又想住在火车