漫步深圳绿道之64：大亚湾滨海景观长廊

2014-06-13 11:47阅读：

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大亚湾滨海景观长廊是惠州大亚湾绿道的一部分，是我经历过的所有绿道中景色最美的一段。在这里我隆重向徒步发烧友、博友推荐。
惠州大亚湾绿道是广东省区域绿道2号线深圳与惠州的连接段，从深圳坝光村沿笔架山脚和白沙湾、大沙湾海滩北行，经过惠州小桂村直达澳头镇。
背山靠海，水天一色，海滩上布满红褐色的火山岩，那是距今约一亿年前，由一次重大的地质历史事件“燕山运动”构造的遗迹，海滩或许还可以看到堆积的火山岩石块，红红火火，海面正对面是灰黑交错重重叠叠的山峦，险要壮观，它让我回忆起我们当年攀登排牙山的每一个细节。
和深圳的海滨观光带、海滨栈道不一样的是，大亚湾

面向的是一个景色丰富、多姿多彩的海湾：远处的大小辣甲岛，近处的东升岛、潮州岛小岛和小山郁郁葱葱；港湾码头、石化基地和白色的储存库浮现在对岸海面上，犹如海市蜃楼；各色大小渔船、万吨货轮、油轮、游艇、摩托艇游弋在水面形成动感；飞翔中的白鹭和海鸥觅食水面下的鱼虫，迎面的是生态景观；海产养殖以及整齐有序点点白色浮标下正在成长的珍珠，仿佛构造一幅油画；红褐色海滨滩涂和在滩涂上赶海的男女，钓鱼的渔翁，或许他们只是为了乐趣，但他们又很执着地一铲一铲挖掘寻找隐藏在石缝或泥巴中的海螺、蛤蜊，有时也捞起形状各异的鱼虾。刚捞起的斑鱼的味道和市场上买到的绝对是不一样的，新鲜的石斑，清蒸后带有甜味，仅此一点，其价格就会成倍上升。这里是广东省海洋渔业试验中心、广东省渔业资源增殖总站大亚湾站的养殖基地，更让人联想到这里是不可取代的地理资源。
告别了澳头，迎面的是深圳笔架山和排牙山，之所以在该段绿道中途出现笔架山驿站，也就可以想像理解了。远处眺望排牙山显得特别险要，那“武装到牙齿”的根根巨大的牙齿令人恐惧，我们居然登到海拔707米高的山顶，现在想起来，真有后怕之感觉，那已经四年前的事了，现在我们再也不可能有那样的体力了。
从这个角度望见笔架山是象形的“山”字，三个笔架峰高低错落，刚好挡住大亚湾绿道前行的视野，依稀可见架空在山脚下的沿海高速公路，那就是我们今天必须接近的地点，好像很远，但走一步就会接近它一步。
我们2011年11月曾经从坝光徒步到了澳头，那时惠州的那段海滨正在挖掘建设，重载汽车、挖掘机、起吊机轰隆隆施工中，一路尘土飞扬，坑坑洼洼，让我们呼吸了不少尘埃，但这里的自然景色已经大大地震撼了我们，可以预计到，它将会是一片非常美丽的滨海休闲大道。那一天我们就已经计划来日会再次来到这里，享受全新的人文自然景观。
时隔近三年，今天，2014年6月11日我们如愿以偿再次踏上这里，展现在我们面前的是布在黄金海岸上的一条绿色长廊，背山面海，水天一色，平整的路面，洁白的围栏，丛花绿树陪伴着我们一路旅程，在沿途观景台远眺海湾，碧波万顷，徐徐微风，因为它处于内海湾，见不到掀起的大浪，但可以静听拍打岸边的浪花的响声，这一刻不知带给我们多少清爽惬意。
深圳经历了五六月份阴雨酷热交替后，这两天迎来了阴凉的气温，阳光被层层云雾遮盖，间中的小雨又清刷路面和绿叶，空气清新通透，是户外活动的极好日子，老天爷真是关照我们，让我们沐浴在和煦的阳光中渡过难忘的一天。
这一次我们从惠阳澳头镇的渔人码头起步，在深圳大鹏的坝光村收线，GPS实测全程17.3公里，悠悠闲闲步行5个小时，尽管不热，也耗尽了我带去的一公升的水。
大亚湾滨海景观长廊17.3公里的全程中，深圳段长度占五分之一，大部分是在惠阳大亚湾区域中，其中经过小桂村前后是乡间小路。应该说，全程都是十分精彩的，而澳头到笔架山服务区之间段以及深圳区间段尤为美丽壮观。

我们是在深圳龙岗地铁线双龙站天虹商场门口等待“深惠1号”城际公交（深圳--澳头）到澳头镇，再步行到海边渔人码头。“深惠1号”城际公交票价10元，行程大约50分钟，也可以在惠州火车站乘209或K1公交到滨海广场，每班间隔分别是9分钟、12分钟，或在厦深铁路惠州南站乘K2线公交到滨海广场，每班间隔12分钟。
12：37进入渔人码头
13：38进入滨海广场
13：14衙前村
13：38进入滨海观光道及沿线观景台
14：32山顶观景台
14：36笔架山服务区驿站
15：11出大亚湾观光栈道
16：10到达小桂村
16：11小桂湾服务区驿站
16：49树阵广场
16：56到达深圳界
17：15到达白沙湾驿站
17：44到达终点坝光驿站
在坝光村，乘987路公交到葵涌再乘E11公交回深圳市区

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