所以要在吴堡县城加满油，要提前筹划好行程，一定要在上午出发，一定要在天黑前赶到乾坤湾住宿（客栈多，选择余地大）。如果不幸选择了下午出发，那就只能住太极湾了（有少量的客栈），或者再往前开一点，延水关镇也能住（只有大车店），反正是在天黑以前必须住店。请相信一个老司机的忠告，夜晚，在黑黢黢的大山里转，一定是痛苦和危险的，那不代表车技好，是犯傻。
新浪博客
所以要在吴堡县城加满油，要提前筹划好行程，一定要在上午出发，一定要在天黑前赶到乾坤湾住宿（客栈多，选择余地大）。如果不幸选择了下午出发，那就只能住太极湾了（有少量的客栈），或者再往前开一点，延水关镇也能住（只有大车店），反正是在天黑以前必须住店。请相信一个老司机的忠告，夜晚，在黑黢黢的大山里转，一定是痛苦和危险的，那不代表车技好，是犯傻。
安全起见，我们还是在这里等了近两个小时，直到确认桥无法在天黑之前修好，这时已经是下午2点了。运气不错的是，等来了一辆五菱面包，是半山腰那个村子的，说也要去太极湾，可以顺路领我们走那条峭壁小路。
那条峭壁碎石小路，没有护栏，路下面是几十米深直上直下的悬崖。路非常窄，破败不堪，还有让老司机非常害怕积了水的炮弹坑，这1公里多，行驶中的车轮距离悬崖边缘不足1米，稍有不慎，就是万劫不复。我自认为是个胆子比较大的人，但如果没有前面的那辆五菱面包趟道儿，绝不敢走这段路。
过了危险路段，五菱面包停了下来，示意我先走，下车表示了感谢，我的车开出了一段距离，后视镜中看到五菱面包又掉头返回了峭壁小路。原来，那辆五菱面包并不是要去太极湾，而是专程送了我们一段，说顺路，可能是怕我们过多地表示感谢吧。这条惊险的峭壁小路和那辆温暖的五菱面包会长久地驻存在我的记忆中，无法抹去。
绕路的这3公里多没有拍照，精神高度集中忘记了一切，这张图片还是在等待修桥时拍的。GPS显示，这片区域叫无定河峡谷。
这是在陕西的沿黄公路（沿黄观光路）上，我们第二次遭遇“走不通”的情况。我们是2020年走的这条公路，前面我曾经说过，这条路目前还不太适合初级玩家，不可控因素多了些，需要有一定的经验和能力来处置。比如走这种峭壁小路，过积了水的炮弹坑，经验会让我直接趟过，不能带一点方向，我曾经两次目睹因为躲水坑打了一把方向冲下山坡的前车。还有，过水坑前后要特别慢，用油门降速，不能踩刹车，因为车轮带上泥水会抱死打滑。
太极湾是个不收门票的景区，大门修的很气派，停车场很大，从景区大门到看太极湾的观景台约2公里，可以步行也可以坐景区的电瓶车，每人10元，除了这个，景区再无其它收费项目，真的是讲良心的地方。
也许是因为没有门票的缘故，太极湾景区没什么人，停车场空空荡荡，附近的民俗村稀稀落落有几家客栈，看起来很冷清。
无论有没有门票，无论有没有人看它，太极湾都是一个气势恢宏的黄河大弯。在看太极湾的观景台，我用单反18广角端顺着拍了两张，都没把这个大弯拍全，勉强接成了上面的这张图片。
盘龙湾又叫伏寺湾，是又一个壮观的黄河大弯。它不是景区，没有门票，观景台就在沿黄公路边，居高临下观看，视角很好，用普通镜头就能拍下全貌。对面的山西不知在搞什么项目，把盘龙湾半岛挖的乱糟糟的。
事先对乾坤湾景区做了点功课，只喜欢其中的碾畔村和会峰寨，没想到的是，到了地方，整个景区都给了我们惊喜。
乾坤湾景区被群山环抱，地处偏僻，方圆几百公里没有什么大城市，交通相对不便，所以游人不多。与内蒙和山西的老牛湾不同，这里目前还没有被那种举着小旗的旅行团攻占，显得很安静。景区的范围非常大，仿佛是一个乡镇的规模，里面景点和村子很多，这些景点之间的距离少则几公里，多则十几公里，很适合自驾。
我们从乾坤湾景区南大门进入，这是景区的游览地图。门票买最基础的套票就行，记得是每人100元左右，包括了乾坤湾风景区、清水湾观景台、会峰寨这三个最主要的景点，还有清水衙门、牛尾寨、女娲峰、小程村（千年古窑）、碾畔村（碾畔民俗文化村）这些地方。此外，进入景区的自驾车每车收20元。