聞鍾記郵（4524）黄浦江上的桥之闵浦三桥
3月10日，上海邮政在真如邮局如期启用了“黄浦江上的桥”系列邮资机宣传戳，又有两座桥登上了邮戳，其中有一座就是闵浦三桥。不用到实地看桥，只在邮戳上就能体会到这座斜拉钢索桥的英姿，一定是一座现代化的大桥，因为这种大桥的制式在过去是不常见的。收到了本家老师寄给我的明信片，明信片上打印了“黄浦江上的桥·闵浦三桥”邮资机宣传戳。
这座大桥 又名昆阳路越江工程，是黄浦江上的第13座越江大桥，其配套路网北起东川路昆阳路交叉口，南至西闸公路南侧大桥落地点，终点与浦卫公路相接，双向六车道设计时速60公里，大桥全长2299.5米，为二级公路。2016年6月开工建设，2018年6月大桥完成承台浇筑，进入主塔施工，2020年5月主桥合拢，10月28日正式通车。2021年元旦闵浦三桥最特别的非机动车和行人通道正式开通启用，市民可通过浦江两岸16部垂直电梯上桥过江。
大桥主塔高136米，据岸侧约200米，最大跨径2x220米的昆阳路越江大桥以独塔斜拉桥的姿态跨越黄浦江，主梁采用了整体式箱型断面，组合梁的形式，这种结构式在黄浦江越江桥梁中是第一次使用。大桥桥面还采用了错层设置，上层供机动车通行，下层为行人和非机动车通行，这样的好处是减少了行人和非机动车的上桥高度。大桥引桥结构在设计上也很有特色，上部采用35米标准跨径的结构简支桥面连续小箱梁，下部结构的盖梁及立柱均采用预制
3月10日，上海邮政在真如邮局如期启用了“黄浦江上的桥”系列邮资机宣传戳，又有两座桥登上了邮戳，其中有一座就是闵浦三桥。不用到实地看桥，只在邮戳上就能体会到这座斜拉钢索桥的英姿，一定是一座现代化的大桥，因为这种大桥的制式在过去是不常见的。收到了本家老师寄给我的明信片，明信片上打印了“黄浦江上的桥·闵浦三桥”邮资机宣传戳。
这座大桥 又名昆阳路越江工程，是黄浦江上的第13座越江大桥，其配套路网北起东川路昆阳路交叉口，南至西闸公路南侧大桥落地点，终点与浦卫公路相接，双向六车道设计时速60公里，大桥全长2299.5米，为二级公路。2016年6月开工建设，2018年6月大桥完成承台浇筑，进入主塔施工，2020年5月主桥合拢，10月28日正式通车。2021年元旦闵浦三桥最特别的非机动车和行人通道正式开通启用，市民可通过浦江两岸16部垂直电梯上桥过江。
大桥主塔高136米，据岸侧约200米，最大跨径2x220米的昆阳路越江大桥以独塔斜拉桥的姿态跨越黄浦江，主梁采用了整体式箱型断面，组合梁的形式，这种结构式在黄浦江越江桥梁中是第一次使用。大桥桥面还采用了错层设置，上层供机动车通行，下层为行人和非机动车通行，这样的好处是减少了行人和非机动车的上桥高度。大桥引桥结构在设计上也很有特色，上部采用35米标准跨径的结构简支桥面连续小箱梁，下部结构的盖梁及立柱均采用预制