聞鍾記郵（5123）中国极地考察之南极泰山站
不知不觉，从中国第一次介入极地考察，至今已经整整40年。作为极地考察主要的用船，雪龙号已经于11月1日启程，向着南极开拔，这也是中国的第41次极地考察活动。也就是在9月17日，上海邮政推出了“中国极地考察40周年”系列的邮资机宣传戳，这次是中国南极考察站泰山站。本家老师在邮资机戳启用的当天寄给我一枚明信片，使用了邮资机宣传戳做补资，同时使用了上海雪龙号1号邮戳销明信片邮资。
自1984年至今四十年来，中国极地考察事业如同一颗璀璨之星，在地球的南北两极闪耀着坚韧与智慧的光芒。这是一部充满挑战、突破和伟大成就的壮丽史诗，而中国在南极建设的考察站从长城站、中山站、昆仑站再到泰山站，一步一个脚印，奠定了中国两极考察坚实的脚步。10年前的2014年，中国邮政为中国极地考察发行了两枚纪念邮票。中国邮政也在雪龙号上设置了邮局，雪龙号以及与之相关的邮戳、邮资机宣传戳等，都成为了这段辉煌历程中不可或缺的重要元素。
其实从中国极地考察工作之始，中国邮政就积极参与到这项工作中，并用邮政的方式，为极地考察留下直接的见证。中国南极考察站，宛如镶嵌在南极大陆上的科学明珠，它们是中国科研人员在这片极寒之地上的坚实据点。每一座考察站都是知识的宝库，见证了无数次的科学探索与发现。这些考察站的建立，是我国综合国力不断提升、科技水平持续进步的有力证明。从最初的艰难起步到如今的完备设施，它们承载着一代又一代极地科考人员的梦想与努力，为全球气候研究、地质勘探、生物多样性保护等众多领域提供了珍贵的数据和研究基础。
泰山站，作为南极考察站中的重要一员，有着特殊的意义。它不仅代表了中国在南极科考领域的进一步拓展，更体现了我国对南极地区科学研究的深度参与。泰山站的建设凝聚了无数工程师、科学家和后勤保障人员的心血，其独特的设计适应了南极恶劣的环境条件，为科考人员提供了相对舒适和安全
不知不觉，从中国第一次介入极地考察，至今已经整整40年。作为极地考察主要的用船，雪龙号已经于11月1日启程，向着南极开拔，这也是中国的第41次极地考察活动。也就是在9月17日，上海邮政推出了“中国极地考察40周年”系列的邮资机宣传戳，这次是中国南极考察站泰山站。本家老师在邮资机戳启用的当天寄给我一枚明信片，使用了邮资机宣传戳做补资，同时使用了上海雪龙号1号邮戳销明信片邮资。
自1984年至今四十年来，中国极地考察事业如同一颗璀璨之星，在地球的南北两极闪耀着坚韧与智慧的光芒。这是一部充满挑战、突破和伟大成就的壮丽史诗，而中国在南极建设的考察站从长城站、中山站、昆仑站再到泰山站，一步一个脚印，奠定了中国两极考察坚实的脚步。10年前的2014年，中国邮政为中国极地考察发行了两枚纪念邮票。中国邮政也在雪龙号上设置了邮局，雪龙号以及与之相关的邮戳、邮资机宣传戳等，都成为了这段辉煌历程中不可或缺的重要元素。
其实从中国极地考察工作之始，中国邮政就积极参与到这项工作中，并用邮政的方式，为极地考察留下直接的见证。中国南极考察站，宛如镶嵌在南极大陆上的科学明珠，它们是中国科研人员在这片极寒之地上的坚实据点。每一座考察站都是知识的宝库，见证了无数次的科学探索与发现。这些考察站的建立，是我国综合国力不断提升、科技水平持续进步的有力证明。从最初的艰难起步到如今的完备设施，它们承载着一代又一代极地科考人员的梦想与努力，为全球气候研究、地质勘探、生物多样性保护等众多领域提供了珍贵的数据和研究基础。
泰山站，作为南极考察站中的重要一员，有着特殊的意义。它不仅代表了中国在南极科考领域的进一步拓展，更体现了我国对南极地区科学研究的深度参与。泰山站的建设凝聚了无数工程师、科学家和后勤保障人员的心血，其独特的设计适应了南极恶劣的环境条件，为科考人员提供了相对舒适和安全