新浪博客

建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）

2019-08-14 09:43阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1460202233

建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车站还叫临安站
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
每天都有开通团山的小火车
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
米轨铁路就是1米宽
中国第一条米轨铁路虽窄，却带着百年的情怀(红河建水游16) 图文：刘国雄
到云南建水旅游，除了游玩古城，小火车站也是必到的一个地方。
我们上午到建水古城逛完后，回到西门大板井豆腐坊吃豆腐、豆浆、豆腐渣，5元钱随便吃，吃得都饱了，然后开车去小火车站。建水小火车站叫临安观光火车站，离朝阳门很近的，朝阳门也是我们的必经之路。
建水小火车站还是原来的建筑，候车厅就在路边，有着强烈的法式色彩，黄色的墙上写的是“临安站”，候车厅里面的格局也没变，在这里有点时光倒流的感觉。
穿过候车厅，马上就看到了铁路，走下铁路看，果然
是很窄的铁路，只有两条铁轨。铁轨旁边就是居民楼，居民楼之间夹杂着两栋黄色的法式建筑，其中一栋是“个碧临屏铁路建水展厅”。
建水小火车站现在还通火车，每天都有到团山的火车票买的，来了就可以买票，主要是游客坐，感受一下米轨铁路的慢行，据说是每小时25公里，可见是有多慢了。站台还有当年的特色，来到这里，真是有着满满的情怀啊，比家这个火车站有90多年的历史了。不过我们是从广西南宁自驾车公里的，所以就没想过去坐这个小火车了。
建水小火车站非常有历史文化氛围，走进“个碧临屏铁路建水展厅”，里面有一些文物，可以让游客了解修筑米轨铁路的历程，缅怀历史、感悟文化。个（个旧）碧（碧色寨）石（石屏）铁路，是全国唯一寸轨铁路，两轨之间的距离为0.6米，个碧石铁路是由工商集资修筑的民营铁路，1915年5月开工，为了碧石铁路不与与滇越铁路接轨、畅通，还为了省钱，所以专门建成寸轨铁路，在当时轰动一时。1918年10月28日，个碧石铁路鸡（鸡街）临（建水）段开工建设，修的是6寸轨，但建成米轨路基、桥梁、隧道。原因是将来收回滇越铁路路权时，便于改轨通车与滇越铁路连成一线。
建水小火车站1928年建成，融合了上世纪二十年代中、法建筑风格。1970年由寸轨改为了米轨，与滇越铁路接轨，可见当年修的时候多有远见。1985年10月，个碧石铁路停止客运。1991年5月28日，个碧石铁路停止货运。直到2015年5月1日，建水古城小火车——临安至团山旅游火车重新开通，中国第一条、也是仅存的唯一一条米轨铁路、中国运行最慢的小火车才再次进入大众视线。
在建水小火车站内还可以看到机车，机车长11米，宽2.57米，高3.35米，轨距1米，车轴排列方式1-2-3的英国蒸汽机车，它的制动方式为真空型，煤箱和水柜与主车组合为一体。不过现在成为参观的一个实物，车厢里面也是建水紫陶的陈列了。
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
朝阳楼
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
朝阳楼前的停车场
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
周围都是仿古建筑
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
这条路上的建筑还是有点看头的
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
这都是我们开车路过拍的，没得下来慢慢走
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
来到建水小火车站门口，旁边就是一个牌坊
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
这个门上写的是米轨小火车主题公园，里面可以停车，不过没位置了。
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
停火车，我们回到小火车站门口，一栋法式建筑
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
门上写的是临安站
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
走进车站，
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
感觉还是以前的布置
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
瓦顶
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
列出时刻表
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
优惠价
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
出售票厅出来
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
墙壁上的钟是3面钟，还有一面是在售票厅里面的
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
进入车站
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
马上看到米轨了，只是这边拦起来了，不通了，外面就是牌坊和马路
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
铁轨旁边就是居民楼
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
米轨是这样的
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
临安到团山的站台
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
“个碧临屏铁路建水展厅”
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
里面有一些文物，可以让游客了解修筑米轨铁路的历程，
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
各种米轨钢轨
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
寸轨
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
当年的一些票据
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
寸轨机车检修槽
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
从展厅出来，就看到一列旧火车了
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
很有年代感的火车
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
车厢是买东西的
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
建水小火车开得最慢，运营时间却最长，近百年了（红河建水游16）
这边还有一个火车箱是做酒吧的

我的更多文章

下载客户端阅读体验更佳

APP专享