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信封上的故事:5,1931年中国开辟了第一条至欧洲航空

2009-09-01 19:11阅读:
信封上的故事:51931年中国开辟了第一条至欧洲航空线
信封上的故事:5,1931年中国开辟了第一条至欧洲航空

1931年2月21日,在国民政府交通部长朱家骅的努力促进下,中国与德国合资成立了第一家航空公司—欧亚航空公司,专门开辟了中国至欧洲的航线,这在当时是一个创举,因为航程远,站点多,气象条件复杂,充满着挑战。
1926年德国汉莎航空公司派出2架容克G24S飞机从柏林试航飞抵中国,打开了这一飞行禁区,欧亚航空公司德国投资方正是汉莎航空公司,当时欧亚航空公司拥有F13,W33型德国飞机,后来更增添了7架最先进的Ju-52客机,驾驶飞往欧洲班机的驾驶员,机械师,商务员起初全部是德国人,所以中国是与德国汉莎航空公司最早的合作伙伴之一。
本文所介绍的这枚首航封,就是纪念这条航线开航的挂号实寄封,是从上海寄往法国巴黎的。纪念封是专门为开航印制的,封上用中文,德文和英文印上了“欧亚航空公司开航纪念”字样,上面有青天白日旗和中国航空公司的鹰标志图,信上贴有中国第二套航空邮票6角一枚,北京2版牌坊普票1元面值2枚,从上海寄往法国巴黎的这枚航空信总计2元6角邮资。
这枚首航封难得的是:
1,封上邮票销的是当时中国邮政专门刻制的“国际航空邮运开办纪念”圆形纪念戳,中间一架双翼机,下面落款上海 二十年五,三十一日(即1931年5月31日)这是中国第一枚记录国际开航的邮戳,也是欧亚航线正式飞往欧洲班机的首
航日期;此封共印制3000枚,分发各航空站,上海仅1000枚;
2,当时航线开航时,国内飞经有南京,上海,济南,北平,林西,满洲里6站,从满洲里出境,再经蒙古飞往欧洲。而存世的欧亚开航首航封多是国内航线各站的实寄封,真正寄达欧洲的实寄封凤毛麟角;
3,信封上写有收信人的地址:法国巴黎的一个区,收信人是叫赛拉薇的女士,信封上特别注明经西伯利亚寄递;
4,欧亚航线开辟初期是经满洲里、蒙古飞往欧洲的,但是开航不久,就因为日本占领了中国东北,此线无法飞行,被迫停航一年,后再开辟经新疆航线飞往欧洲,所以1931年的飞行没有几班,这枚1931年6月13日到达巴黎的首航封,就真的成为稀少珍贵的信封了(封后有1931年6月13日到达巴黎的邮戳)。
旧中国航空落后,开辟亚欧大陆的航空运输意义重大。80年代初,我去欧洲要飞南线,经阿拉伯联合酋长国的迪拜再飞至南欧才能到德国,需时17个小时,(当时与苏联交恶,无法使用北线航行权)而北线,即七十八年前开辟的这条航线,现在飞到德国只需10个小时,可见当时这条航线的重要意义了。

老虎09-9-1

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