三十九天西部大环线（2）开往起点

2022-08-16 09:29阅读：

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三十九天西部大环线（2）开往起点
从2017年开始，几乎年年进藏，并且都将进入藏区的时间放在7月之前。选择这样的时间，一是赶在7月的雨季之前，避免雨水引发的塌方断路，二是避开7月到来的游客旺季，可以游玩畅快减少费用。
6月20，我们一车四人出发。老毕承担驾驭车辆，我负责导航引路兼找投宿点，老羊承包寻找美食，脐橙负责记账收钱。
说来凑巧，我们四人年龄如果取整数的话，加起来就等于250。
自己想，就起名为“二百五西游队”吧。如果再贴上一个大大的标签“二百五此生必驾”，肯定能一路的吸睛。可惜，遭到了1:3的反对。

二百五西游的第一天，目的地是重庆的巫山，一座位于长江三峡边上的山城，也是我第四次前往的地方了。

从南京往西进藏，其最便捷的线路就是经过巫山，也导致在巫山吃过了几次特色美食“纸包鱼”。这一次，原本想换一条路线，经湖北十堰、陕西安康进入川西。这样的话，沿途还有好几处值得游玩的景点。
可是，换线路的话，会导致在进藏之前就需要多花费几天的时间。于是，又被否决。
那么，还是老老实实的开上了进藏的传统路线。

巫山巫峡
南京到重庆巫山约1020公里。一路上除了加油、上卫生间外，没有停车休息，就连午餐也是准备好的路餐，轮换开车吃饭。在行驶10.5小时后，到达了巫山县城。
在17年时，为了写自驾的《鄂西线》，来巫山调研，在傍晚时分登上了县城以东的文峰山。
这文峰山正位于巫峡的入口处，一座文峰观的露台，正好面对着从西天而来的长江。当时正好在落日的时分，那漫天满江的绯红，真是壮观极了。也给我留下了极深刻的印象。

这一次，到达巫山的时间还早，便先不找住处，而是立刻驱车开上了文峰山，希望还能再次看到夕阳夕照长江的景色。
可惜，由于疫情管控，文峰景区关闭。只能开车前去一个观赏巫峡的观景台，居高俯看下方峡谷里的蜿蜒江水。
如今，变得温顺的江水，平静的好似湖面。就连深深的峡谷，由于满是翠绿的妆扮，也变得不是那么险峻了。
从巫峡观景台，有长长的栈道往下，沿着这条栈道，据说可以徒步前往神女峰。

在文峰山上看不到落日，便开车下山，来到巫山长江大桥。一座红色的钢管拱式悬索桥，跨越了300多米的江面。

巫山长江大桥的位置，也是长江三峡中的第二峡——巫峡的入口。原本宽达千米的江面，从这里被两岸的连绵群峰所压缩，变得只有300多米宽。巫峡也是从这里开始，往东延伸40多公里，留下来所谓的“巫山云雨”让人畅想。

在长江与大宁河汇合处的江边观景台，看着西天的漫天层云，落日是没指望了，只有江面上来来往往的小艇大船，将平静的水面拖拉出条条的涟漪。

就在大宁河东侧的新区里，找到了一家民宿住下，这里比老县城显得更清净也不拥堵。晚餐依然还是必吃的纸包鱼。
6月21，按计划是从巫山到四川的都江堰，至于顺路的成都，虽然有很多的诱惑，但是不想进入喧闹的大都市。这样一来，一天的全程也就是745公里，于是有了顺路去看看国保的可能。

陈家大院
在都江堰南约30公里处，有一座寿安陈家大院（国7）。这是一处始建于清乾隆，清同治年间又加以扩建的大院。

虽然这类乡土上的土豪大院看得多了，可是决定要来看看的原因，却是被那两根大门外的石头立柱所吸引。
到此一看，这两根石柱确实极为气派，上有柱头中有斗，底座雕有精美花纹。这样的立柱，有称为“旗杆”、有称为“华表”。而当地的百姓却少见多怪，总觉得很类似常见的船舶上的桅杆，当地便将这陈家大院俗称为“陈家桅杆”（地图导航地点也是“陈家桅杆”）。
可是靠近了细细的端详后，却发现这两根高大粗壮的立柱，却是近年来全新复建的。