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延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通大动脉，在中国历史上产生过巨大作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
河阳所在的位置，是在东都洛阳之北的黄河渡口！不仅是交通要道。还有一个有河阳仓！
（1）以长安为中心，向西南经凤州（今陕西凤县）、成州（今甘肃西和）、武州（今甘肃武都）至松州（今四川松潘）；
（2）向西北经邠州（今陕西郴县）、泾州（今甘肃泾川）、兰州、瓜州（今甘肃瓜县）、沙州（今甘肃敦煌）至安西都护府（今新疆吐鲁番地区）；
（3）向南经兴元府（今陕西汉中）、利州、汉州（今四川广汉）至益州（今四川成都）；
（4）从长安向南穿越秦岭、大巴山至四川地区的栈道是中原与四川地区联系的主要交通要道；向北经耀州、鄜州（今陕西富县）、银州（今陕西榆阳）至天德军（今内蒙古乌拉特前旗）；
（5）向东南经商州、南阳、宣州至温州；
（6）向东经会昌（今陕西临潼）、郑县（今陕西华县）、华阴至洛阳。以洛阳为中心，向东经偃师、荥阳、汴州（今河南开封）到淄州（今山东淄川）；
（7）向东北经怀州（今河南沁阳）、邯郸、幽州（今北京宣武）、渔阳（今天津蓟县）、安东都督府（今辽宁辽阳）至朝鲜平壤地区；
（8）向北经河阳（今河南孟州）、祁县至太原；向南经伊州（今河南伊川）、南阳、武胜关、鄂州（今湖北江夏）、衡州（今湖南珠晖）至广州、邕州（今广西邕宁）地区。
此外，还有以成都、南阳、汴州为交通枢纽的干线。总体来说，隋唐时期形成了州与州之间有干线交通，县与县、乡与乡之间有支线交通的格局。
安史之乱的时候，李光弼就是因为河阳有充足的粮仓后补给，所以决定放弃洛阳，在黄河北岸的河阳构筑坚固工事，才取得了胜利，而史思明失败也是因为河阳唐军挡住了他的补给，断了他的后路！
山西的茶马古道
古老坎坷的茶马古道，今天已经荒废
隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通大动脉，在中国历史上产生过巨大作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
河阳所在的位置，是在东都洛阳之北的黄河渡口！不仅是交通要道。还有一个有河阳仓！
（1）以长安为中心，向西南经凤州（今陕西凤县）、成州（今甘肃西和）、武州（今甘肃武都）至松州（今四川松潘）；
（2）向西北经邠州（今陕西郴县）、泾州（今甘肃泾川）、兰州、瓜州（今甘肃瓜县）、沙州（今甘肃敦煌）至安西都护府（今新疆吐鲁番地区）；
（3）向南经兴元府（今陕西汉中）、利州、汉州（今四川广汉）至益州（今四川成都）；
（4）从长安向南穿越秦岭、大巴山至四川地区的栈道是中原与四川地区联系的主要交通要道；向北经耀州、鄜州（今陕西富县）、银州（今陕西榆阳）至天德军（今内蒙古乌拉特前旗）；
（5）向东南经商州、南阳、宣州至温州；
（6）向东经会昌（今陕西临潼）、郑县（今陕西华县）、华阴至洛阳。以洛阳为中心，向东经偃师、荥阳、汴州（今河南开封）到淄州（今山东淄川）；
（7）向东北经怀州（今河南沁阳）、邯郸、幽州（今北京宣武）、渔阳（今天津蓟县）、安东都督府（今辽宁辽阳）至朝鲜平壤地区；
（8）向北经河阳（今河南孟州）、祁县至太原；向南经伊州（今河南伊川）、南阳、武胜关、鄂州（今湖北江夏）、衡州（今湖南珠晖）至广州、邕州（今广西邕宁）地区。
此外，还有以成都、南阳、汴州为交通枢纽的干线。总体来说，隋唐时期形成了州与州之间有干线交通，县与县、乡与乡之间有支线交通的格局。
安史之乱的时候，李光弼就是因为河阳有充足的粮仓后补给，所以决定放弃洛阳，在黄河北岸的河阳构筑坚固工事，才取得了胜利，而史思明失败也是因为河阳唐军挡住了他的补给，断了他的后路！
山西的茶马古道
古老坎坷的茶马古道，今天已经荒废