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寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔

2011-05-30 17:54阅读:
蜚英塔位于南昌市昌东地区麻丘街以南约4公里,始建于明代天启元年(公元1621年),数百年来蜚英塔历经沧桑。特别是抗日战争期间,遭受日寇迫击炮轰击,塔顶被毁,塔身严重损伤而巍然屹立。蜚英塔见证了中国军队与日寇的浴血奋战,见证了日寇枪杀附近荷湖周村100多村民的残暴罪行。蜚英塔是江西省级文物保护单位,已被列为革命传统教育基地。
1982年江西省政府拨款重新修复了蜚应塔。2008年起,蜚英塔的塔身发生明显的倾斜,被称为南昌的比萨斜塔。
但是很遗憾,这样一座具有重要革命传统教育意义的文物在南昌市民中却鲜为人知。我也是前不久在查找昌东地区有关地理资料时才得知这座塔的大名,进而了解了它的一些情况。
5月29日清晨,我独自一人前往麻丘,为的就是寻访这座不该被人们所遗忘的宝塔。
车过瑶湖不久就是麻丘,下了公交车,我沿着福银高速公路开始向南行进。从地图上可知,蜚英塔是在麻丘街南偏西的方向,沿高速往南走了一段路后,直觉告诉我应该离开公路折向西边。我进到了一个村庄,在村口请教一位老农,然后按他有的指点:穿过村盘,顺着水沟一直走,然后上机耕道。这时虽然已经隐约看得见远处的宝塔了,为了保证自己不走冤枉路,我见人就问。奇怪的是,我说蜚英塔大多数人都不知道,当我比划着解释,就是一座宝塔时,他们恍然大悟。原来他们只知道“宝塔”而不知道“蜚英塔”。
在最后一个村庄问路时,在水塘边洗衣服的妇女们七嘴八舌的告诉我,过这个村盘就上公路了,顺着公路走就到了。虽然在农村生活过多年,但我还是低估了乡间道路的漫长,这一走就是100多分钟(包括途中拍照的时间在内)。走上编号为X026的公路没多远,蜚英塔终于到了。
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔

X026公路两旁绿树成荫,是南昌市一条路况较好的县级公路,此去往南到武溪再折向西就可通往解放东路进入市区。蜚英塔就坐落在公路旁。
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔

也许是先入为主的原因,蜚英塔怎么看都觉得有点倾斜,倾斜的角度好象是偏东北方向。不过,它的正斜与否还是留待专家们去评说吧。我们寻访它瞻仰它的原因并不在于此。
蜚英塔早已经有人在了,他们是南昌的四位自行车驴友,我来时他们正在塔上爬得欢呢。
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔
蜚英塔的内部结构很奇怪,它没有一通到顶的楼梯。从第一层上去到达第二层,如果再要往上的话,必须顺着塔檐小心翼翼的走到相临一侧的门内再上到第三层,依次类推。上图中驴友们正在攀登蜚英塔。
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔
我虽然没有恐高症,但也实在没有勇气在那尺来宽的高高塔檐上贴着塔身走到隔壁门内去,只是在第二层拍了几张照片就下来了。
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔
晒一晒我的照片,这是驴友给我拍的。
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔
驴友们走后,这里只剩下我一人,我玩起了自拍。第一张没调好时间,还没等我到位,快门就响了,只留了个匆匆的背影。
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔
有了经验教训,接下来几张就拍好了。
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔
寻访南昌的“比萨斜塔”——蜚英塔
回程时在路上拦了辆三马,花了8元钱,只十来分钟就把我送到了麻丘农贸市场,远远看到226路公交车来了,我撒腿就赶,一口气跑了5、60米,赶上了这班车。坐在车上余兴未了,掏出手机发了条微博,附上照片,向博友们介绍蜚英塔。

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