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波音公司和空客公司2024年前9个月业绩对比(上)

2024-11-17 10:34阅读:
美国波音公司参与罢工的工人114日投票接受新劳资协议条款,终于结束了持续超过7周的罢工。美国机械工人和航天工人国际联合会西雅图区领导人说,59%参与投票的工会成员同意波音提出的第四版正式劳资合同,包括在今后4年间涨薪38%和一笔1.2万美元的签约奖金等。
美联社报道,根据工会安排,3.3万名参与罢 工的波音员工最早6日、最迟12日返回工作岗位。波音首席执行官凯利·奥特伯格说,波音恢复生产可能需要数周,部分原因在于一些员工需要再培训。笔者的观点,由于上述问题存在,以及下个月就是圣诞节假期,估计真正恢复正常秩序要到明年初了。
今年以来,波音公司可谓负面问题频出,在航空航天领域,737MAX坠机事件的隐患犹存,波音客机在空中突然俯冲、门塞脱落等事件持续发酵;两名美国宇航员搭乘波音“星际客机”飞船进入国际空间站后,因飞船多项故障滞留至今,归期未定,等等。而10月份发布的波音公司2024 财年第三财季财报显示,其口碑与营销业绩均遭受打击。
作为波音公司的主要竞争对手,欧洲空中客车公司也发布了其2024年前九个月的综合财务业绩。总体来看,今年前9个月空客公司的经营状况远好于波音公司,下面将根据两家公司公布的财务报表,以及相关的飞机交付及订单信息,对两个公司的民用飞机业务部分做一综合对比分析。
说明:在完成此综合分析时,空客公司和波音公司都更新了其今年的民用飞机订单与交付信息,故订单与交付情况修改为截止到今年1031日数据,财务部分仍依据各公司前9个月的财报。
一、飞机交付量
20241-10月,波音公司向其55家客户交付了305架各型民用飞机,其中53架交付给了13家中国客户(含两个中国的租赁公司,不含港澳台)。交付给中国客户的飞机中,48架为737MAX3787-92777F
空客公司则向其77家客户交付了559架各型民用飞机,其中55架交付给了17家中国客户(含4个中国的租赁公司,不包括其接收但交付给国外航空公司的飞机,也不含港澳台)。交付给中国客户的飞机中,54架为A320NEO系列(4A319neo27A320neo23A321neo),只有1A350-900宽体飞机。
可以看出,相较于2019年以前动辄总交付量的五分之一的飞机交付到中国市场,今年两大飞机制造商交付给中国市场的飞机数量处于较低水平,特别是宽体飞机,主要原因还是中国的航空运输市场尚处于疫情后的恢复时期。
空客公司今年交付的飞机数量比波音公司多出254架。主要差别体现在单通道飞机上,空客公司的单通道飞机交付量比波音公司多259架。而在货机领域,空客公司处于劣势,波音公司交付的1676711777全都是货机型,而空客公司则没有货机可交付。
12024年前10个月波音和空客的飞机交付情况 单位:架
波音公司和空客公司2024年前9个月业绩对比(上) 从今年前10个月所交付飞机的构成上看,空客公司交付的单通道飞机(A220A320系列)占到了其交付总架数的将近90%,而波音公司的宽体飞机交付量的占比相对较高,达到了其交付架数的22%。而在这两个公司宽体飞机的主打产品A350飞机和787飞机上,目前的交付量相当,显示出来这两个公司现阶段各自的优势所在。

波音公司和空客公司2024年前9个月业绩对比(上)
1、空客与波音2024年前10个月交付飞机对比(按架数)
鉴于波音公司目前所面临的前面提到过的种种困境,空客公司今年的飞机交付总量远超波音公司已成定局。
二、飞机订单
2024年的1-10月份,波音公司和空中客车公司分别与客户签订了378架和749架各型民用飞机的订单。在综合考虑航空公司取消订单和订单调整后,净订单数量分别是335架和730架。无论是新增加的总订单还是净订单数量,空客公司都比波音公司多出一倍左右。
在波音公司的378架飞机的总订单中,有269架来自14家客户,另有109架来自于12个未公布身份的客户,这109架飞机中包括77737MAX2787-102777X28777F
空客公司的749架总订单中,则有631架来自22个客户,另有118架来自于6个未公布身份的客户,这118架飞机中包括35A320neo70A321neo8A350-9005A350-1000
值得注意的是,今年除了国银租赁于9月份签订了80A320neo系列的订单外,空客公司和波音公司均没有收到来自于中国客户的订单。

波音公司和空客公司2024年前9个月业绩对比(上)
2、空客与波音2024年前10个月总订单数对比

波音公司和空客公司2024年前9个月业绩对比(上)
3、空客与波音2024年前10个月净订单数对比
今年空客公司的订单除了在货机领域只收到了5A350F的订单处于劣势外,在单通道飞机和宽体飞机两个领域均超过波音公司,特别是在以往波音公司占优的宽体飞机部分(见下图)。不得不说,737MAX所面临的困境、美国联邦航空局要求三款波音787需进行一系列检查,以及777X项目的停止试飞及延迟是导致波音公司今年订单大量下降的直接原因。

波音公司和空客公司2024年前9个月业绩对比(上)
4、空客与波音2024年前10个月总订单机型构成
虽然后面还有三个月的时间,但由于波音公司的主要机型737MAX777X项目所面临的问题一时难以找到有效的解决办法,今年波音公司想要实现逆转反超空客公司几乎没有可能。

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