我乘高铁去北京（组图）
2011-07-20 17:34阅读：
7月8日至16日，为举办新书首发式，乘京沪高铁在南京和北京间跑了两个来回——也就是说，8天内体验了4次高铁。
这一组照片，是这4次高铁体验的汇集。
出发地：南京南站 ————
南京南站候车大厅外。
南京南站候车大厅中央。
南京南站
候车大厅设在车站三层，距离地面22.4米。内有6个普通候车室、一个无障碍候车室、一个团体候车室、一个城际换乘候车室、两个贵宾候车室，还有6个商业区。
据《扬子晚报》介绍，南京南站是亚洲最大的交通枢纽，建筑面积40万平方米，主站房面积28.15万平方米（北京南站总建筑面积约24.5万平方米，雨棚面积约6万平方米）。
南京南站也是目前国内唯一与地铁、出租车、长途汽车、机场轻轨、市内公交全方位“零对接”的火车站。目前引入的地铁是1号线，2014年青奥会前还将引入3号线和6号线。
南京南站候车大厅（局部）
南京南站站台。这是在车站二层，是一座建在空中的站台
（距离地面12.4米）。
南京南站设计为3场28站28线（3座站场、28个站台、28条轨道线），其中京沪10线，沪汉蓉12线，宁安6线（北京南站为13台24线）。
但是，据我目击，目前南京南站只有15个站台。
火车进站
笑脸相迎的“高姐”。
不同等次的座舱 ————
二等座
上海-北京：555元； 南京－北京：445元。
二等座前后间距比飞机上的要宽敞很多，也舒服很多。
每排座位下都有电源插座。
一等座
上海—北京：935元； 南京－北京：750元。
—— 左边小伙子的笔记本电源线正与插座连接。
一等座乘客。
一等座车厢内打牌的乘客。
商务座
上海-北京：1750元； 南京－北京：1405元。
—— 我一开始还以为大部分座位是空的，回头一看......
商务舱内，大部分人在睡觉—— 花1405元，可睡4小时；花1750元，可睡5小时。
另一个商务舱内
—— 饱汉不知饿汉饥。
观光舱
观光舱内只有4个座位。我查了一下，好像价格与商务舱一样。有点奇怪！
观光舱里的小男孩。
驾驶舱
在北京回南京的G37次动车上，我发现行驶中的驾驶舱没人。惊问“高姐”，回答说动车两头都有驾驶舱，这是尾部，所以没人。当时火车是倒着开的，这是紧靠1号车厢的驾驶舱。
平均时速 ————
南京－北京，G102次，平均时速302公里。
北京－南京，G37次，平均时速312公里。
其他 ————
