【自驾西行2】到兰州，看黄河母亲像，走黄河第一桥

2017-08-09 05:59阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1497880650

起讫：六盘山－兰州
途经：将台堡会宁
里程：324公里
时间：2017年6月24日、25日

24日上午10点半，开车离开六盘山。目的地：兰州。
由于昨天长奔1400

余公里，为今天赢得了充足的时间，所以决定稍微绕点路去将台堡和会宁。这两个地方是红军长征三大主力会师地，基本上顺路。

▲ 途经地之一：宁夏西吉县将台堡。1936年10月22日，红军第一、第二方面军在这里会师。
由于这是红军长征最后会师地，这一天，就被确定为红军长征胜利纪念日。

▲ 途经地之二：甘肃会宁县。1936年10月9日，红军第一、第四方面军在这里会师。近景（左）是会师门城楼，远景（右）是红军三大主力胜利会师纪念塔。

今天总行程324公里。不紧不慢开车，一路走一路看，于下午5点许到达兰州收费站，进城又花了一个多小时，从北岸跨黄河进入中山路预订的酒店。

终于到兰州了。第一次到兰州。

兰州是黄河唯一穿城而过的城市。
兰州的黄河上有很多桥，其中最著名的是百年大铁桥——中山桥。这是我们计划中一定要看的景点，住宿的酒店也订在离它很近的地方。

中山桥建于清光绪33年(1907年)，是黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。桥长234米，宽7.5米，6墩5孔。初名“兰州黄河铁桥”，1942年改名为“中山桥”。

▲ 建于1907年的兰州黄河大铁桥，桥上5座弧型架拱梁是1954年加固时新增的。
中山桥历经战争洗礼。
抗日战争期间，兰州是苏联援华物资（包括20个苏械师装备）的中转站。为此，从1937年11月至1943年6月，日军飞机对兰州进行了长达6年的轰炸。作为补给线上唯一的跨黄河桥梁，中山桥是日机轰炸的重点目标，但在中国空军和苏联空军的保卫下，日机炸弹无一命中。
解放战争期间，1949年8月的兰州战役中，中山桥成为国共军队争夺的焦点，它见证了马家军的溃败和兰州的解放。这次战役中，马家军停在桥上的弹药车被击中爆炸，使部分桥面和纵梁受到损伤。1954年，政府对铁桥进行加固整修，新增5座弧型架拱梁，使其成为现在的模样。

2006年，中山桥被定为全国重点文物保护单位。

▲ 兰州的早晨，黄河边上静悄悄。

▲ 兰州的傍晚，中山桥下亲水而坐的游客。

▲ 2009年竖立的“中山铁桥百年纪念碑”。

▲ 现今的中山桥两头设障，不给走机动车了。这是上午8点40分，大批游客还没到来，只有有步行上班或锻炼的市民穿桥而过。

▲ 中山桥下的临河步道。
沿着中山桥下的临河步道往西走，约半小时，就到黄河母亲塑像了。一路上，可以饱览兰州的黄河风光。

▲ 在大都市里，能见到这样自然的景观，真不容易。

黄河母亲像，1986年创作设立，现已成为兰州的标志性雕塑。

黄河母亲像，由母亲和男婴组成，分别象征黄河母亲和华夏子孙。
作者何鄂，甘肃著名女雕塑家。
1987年，黄河母亲像获全国首届城市雕像优秀奖。1995年，其图案被我国第一套“母亲节纪念章”采用。1999年，黄河母亲像汉白玉复制品作为国务院赠品赠与澳门特别行政区政府，由澳门艺术博物馆永久收藏。
到兰州，自然要吃正宗的牛肉拉面。
到哪里吃呢？在这儿。