秦相品牌管理品牌观察：头部车企打架尾部车企“下架”恒驰汽车北京线下门店仅1家营业
2023-03-27 10:13阅读：
本报记者
2023年，国内车市“马太效应”不断加剧，头部车企为市场份额激战正酣，留给其他参与者的机会和空间进一步被压缩，其中就包括声势渐微的恒大汽车(3.2,
近日，恒大汽车在港交所公告称，旗下首款量产车恒驰5正在持续量产，截至公告发布之日已交付超过900辆。本次公告中，恒大汽车还对2021年财务信息进行了披露。截至2021年12月31日，恒大汽车总资产为595.21亿元，总负债为588.30亿元，资产负债率达到98.84%（仅包含其汽车板块及电池板块，未包含地产板块）。
正因如此，恒大汽车表示，在无法获得新增流动性的情况下，恒大新能源汽车或面临停产风险，但集团如能在未来寻求超过290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并有望实现量产。在此计划下，恒大汽车在2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到-70亿元至-50亿元之间。
《证券日报》记者从恒大汽车了解到，由于流动资金紧张，恒大新能源汽车计划采取措施削减成本，对瑞典附属公司采取减员措施。按照恒大最新披露的对恒大汽车的股份处理构想，新能源汽车方面或将发行强制可转债，存入质押账户。
北京地区3家门店
仅1家营业
根据恒驰汽车官网显示，公司在北京地区设有一家体验中心，位于朝阳区单店西路；另外两家销售中心，一家位于密云区明珠花园，另一家位于朝阳区金港汽车公园内。
3月26日，《证券日报》记者从恒驰汽车方面获悉，恒驰汽车体验中心与位于密云区明珠花园的销售中心均已暂停营业，目前只有朝阳区金港汽车公园门店运营，承担着北京地区销售中心和交付中心的双重使命。
据朝阳区金港汽车公园门店工作人员介绍，目前店内有1万元定金抵2万元活动，如果选择17.9万元的
2023年，国内车市“马太效应”不断加剧，头部车企为市场份额激战正酣，留给其他参与者的机会和空间进一步被压缩，其中就包括声势渐微的恒大汽车(3.2,
近日，恒大汽车在港交所公告称，旗下首款量产车恒驰5正在持续量产，截至公告发布之日已交付超过900辆。本次公告中，恒大汽车还对2021年财务信息进行了披露。截至2021年12月31日，恒大汽车总资产为595.21亿元，总负债为588.30亿元，资产负债率达到98.84%（仅包含其汽车板块及电池板块，未包含地产板块）。
正因如此，恒大汽车表示，在无法获得新增流动性的情况下，恒大新能源汽车或面临停产风险，但集团如能在未来寻求超过290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并有望实现量产。在此计划下，恒大汽车在2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到-70亿元至-50亿元之间。
《证券日报》记者从恒大汽车了解到，由于流动资金紧张，恒大新能源汽车计划采取措施削减成本，对瑞典附属公司采取减员措施。按照恒大最新披露的对恒大汽车的股份处理构想，新能源汽车方面或将发行强制可转债，存入质押账户。
北京地区3家门店
仅1家营业
根据恒驰汽车官网显示，公司在北京地区设有一家体验中心，位于朝阳区单店西路；另外两家销售中心，一家位于密云区明珠花园，另一家位于朝阳区金港汽车公园内。
3月26日，《证券日报》记者从恒驰汽车方面获悉，恒驰汽车体验中心与位于密云区明珠花园的销售中心均已暂停营业，目前只有朝阳区金港汽车公园门店运营，承担着北京地区销售中心和交付中心的双重使命。
据朝阳区金港汽车公园门店工作人员介绍，目前店内有1万元定金抵2万元活动，如果选择17.9万元的