仁者乐山
试驾09款大众辉腾
新辉腾动力微调变化不大
在与辉腾相伴的这一整天时间里,我常常会有这样一种感觉:它仿佛不完全属于这个时代,却也不输于这个时代的任何一位对手。2009款辉腾与老款相比变化并不大,最大的变化是3.6升V6取代之前的3.2升V6成为辉腾的入门装备,而这台V6一点不新鲜,大众途锐和奥迪Q7都用它。不过尽管如此,我却是第一次接触辉腾,而环绕着辉腾的那些美丽传说和无尽争议都让我对大众汽车的这款旗舰充满了期待和好奇。
新辉腾动力微调变化不大
在与辉腾相伴的这一整天时间里,我常常会有这样一种感觉:它仿佛不完全属于这个时代,却也不输于这个时代的任何一位对手。2009款辉腾与老款相比变化并不大,最大的变化是3.6升V6取代之前的3.2升V6成为辉腾的入门装备,而这台V6一点不新鲜,大众途锐和奥迪Q7都用它。不过尽管如此,我却是第一次接触辉腾,而环绕着辉腾的那些美丽传说和无尽争议都让我对大众汽车的这款旗舰充满了期待和好奇。
