嘎斯博物馆

2021-08-10 10:14阅读：

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GAZ，高尔基汽车厂。“Polutorka”、“Emka”、“Shishiga”、“Pobeda”、“Chaika”、“Volga”、“GAZelle”——这些汽车不仅在全国范围内，而且在国外为汽车厂带来了声誉。例如，许多人甚至现在认为“海鸥”是全球汽车行业的典范。GAZ是国内工业的一个组成部分。 GAZ，1929年引入美国福特技术。按照计划，它应该每年生产10万辆汽车，顺便说一下，1929年苏联的车少于邻国波兰的车生产量。——离首都不远，离边境不远，两条大河使得一切必需品的供应和出口成为可能。该工厂主要是手工建造的——挖掘机一次可以提升 0.5

立方米。米土，更容易铲。招聘人员走遍全国，召集人们到施工现场。许多人来了——有人崩溃并回去了，而有人留下来成为高尔基居民。
1932年1月1日，第一声工厂哨响起，向全世界宣告了一个新的汽车巨头的诞生。

01. 这是 GAZ 第一任董事 Sergei Dyakonov 的办公室。他是苦行僧。1937 年，迪亚科夫因人民公敌被枪杀，1956 年他被追授平反。

博物馆档案中的一张独特照片——第一辆苏联福特汽车驶出正门。他后来得到了 NAZ 的名字，然后是 GAZ-AA

1941 年，GAZ 转向军用生产

该工厂不仅生产汽车，还生产武器。在战争年代，GAZ 成为该国的主要军事工厂。所有可以不用金属的汽车零件都是用木头制成的。在尽可能短的时间内，GAZ 建立了生产军事装备和炮弹

GAZ 燃烧不止一次，但总是从废墟中崛起

1943 年的墙报

这辆车经历了整个战争，在 1945 年 5 月 9 日之后又生产了四年。

GAZ-42。它仅在照片中幸存下来。

1932 年底。第一辆苏联客车，一辆带有“辉腾”车身的 GAZ 车离开了主要检查站。屋顶被固定在框架上。这辆车一直生产到 1936 年。顺便说一句，这是第一辆苏联出租车

当整个苏联都在庆祝战争的胜利。第一个“胜利号”离开高尔基汽车厂的正门

GAZ-21，在欧洲这辆车被称为“穿燕尾服的坦克”。

GAZ-24 是任何苏联公民的梦想。

这是两栖汽车的模型

4GAZ-3111。在国外得到认可

这是一辆价值 1500 万的汽车，从 GAZ 的装配线下线。目前，汽车生产量已超过1800万辆。

1981年，GAZ发布了一批“海鸥”参加胜利游行。在莫斯科，ZIL 参加了在 Nizhny Chaika 举行的游行。共生产了 15 台这样的机器。

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