C&O 2-6-6-6 Allegheny 在45英里/
新浪博客
C&O 2-6-6-6 Allegheny 在45英里/
时（约73公里/时）达到7500马力。
Pennsy';s 6-4-4-6 S1 Duplex 在100英里/时（约161公里/时）达到7200马力。
Pennsy';s 6-4-6 S2 Turbine
N&W 2-6-6-4 A-class 在38英里/时（约62公里/时）达到6800马力。
4-6-6-4 Challenger “挑战者”，在50英里/时（约81公里/时）达到6345马力。
2-8-8-4 Yellowstone “黄石”，在45英里/时（约73公里/时）达到6250马力。
UP';s 4-8-8-4 Big Boy 大名鼎鼎的“大男孩”，是最大最重的机车，牵引力很大，但不是马力最大的蒸汽机车。在35英里/时（约57公里/时）达到6000马力。
SP';s 4-8-8-2 Cab Forward
C&O';s 4-8-0-4-8-4 M-1 Steam Turbine 蒸汽轮机电传动机车，6000马力。
美国蒸汽机车，货运、客运、调车、老式机车
大男孩
美国联合太平洋铁路公司挑战者“Challenger”蒸汽机车俗称作： 小男孩 轴试4-6-6-4（美方的标注方式）
1874年英国Rorndom工厂制造，仅有2根动轮轴，车轴排列为 0-2-0式，总重1320公斤，轨距762毫米，时速24至32公里。吴松铁路铺设期间，先导号就被用来运输施工材料，1876年7月该路正式运营后，先导号是主要的牵引动力。
大男孩 4012
德国霍亨索伦工厂(Hohenzollem)1887年制造，最高时速35公里，车轴排列为0-2-0式，窄轨机车;1887-1924年间行驶于台湾岛基隆-台北-新竹区段，退役后曾陈列于台北新竹公园；1945年台湾光复后，腾云号蒸汽机车由省立博物馆典藏。
拍摄于1958年冬，还在运行的大男孩
日本制造的CS51型机车
日本制造的MA6型机车
日本制造的PR51型机车
小男孩
朝鲜蒸汽机车
Pennsy';s 6-4-4-6 S1 Duplex 在100英里/时（约161公里/时）达到7200马力。
Pennsy';s 6-4-6 S2 Turbine
N&W 2-6-6-4 A-class 在38英里/时（约62公里/时）达到6800马力。
4-6-6-4 Challenger “挑战者”，在50英里/时（约81公里/时）达到6345马力。
2-8-8-4 Yellowstone “黄石”，在45英里/时（约73公里/时）达到6250马力。
UP';s 4-8-8-4 Big Boy 大名鼎鼎的“大男孩”，是最大最重的机车，牵引力很大，但不是马力最大的蒸汽机车。在35英里/时（约57公里/时）达到6000马力。
SP';s 4-8-8-2 Cab Forward
C&O';s 4-8-0-4-8-4 M-1 Steam Turbine 蒸汽轮机电传动机车，6000马力。
美国蒸汽机车，货运、客运、调车、老式机车
大男孩
美国联合太平洋铁路公司挑战者“Challenger”蒸汽机车俗称作： 小男孩 轴试4-6-6-4（美方的标注方式）
1874年英国Rorndom工厂制造，仅有2根动轮轴，车轴排列为 0-2-0式，总重1320公斤，轨距762毫米，时速24至32公里。吴松铁路铺设期间，先导号就被用来运输施工材料，1876年7月该路正式运营后，先导号是主要的牵引动力。
大男孩 4012
德国霍亨索伦工厂(Hohenzollem)1887年制造，最高时速35公里，车轴排列为0-2-0式，窄轨机车;1887-1924年间行驶于台湾岛基隆-台北-新竹区段，退役后曾陈列于台北新竹公园；1945年台湾光复后，腾云号蒸汽机车由省立博物馆典藏。
拍摄于1958年冬，还在运行的大男孩
日本制造的CS51型机车
日本制造的MA6型机车
日本制造的PR51型机车
小男孩
朝鲜蒸汽机车