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【旧影】呼市白塔机场的前世今生

2013-11-27 07:16阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1508343290

【旧影】呼市白塔机场的前世今生
1958年代呼市白塔机场第一架民航飞机降落
【旧影】呼市白塔机场的前世今生
呼和浩特白塔机场的第一代候机室
【旧影】呼市白塔机场的前世今生

80年代呼市白塔机场乘客们登机的场景
【旧影】呼市白塔机场的前世今生
1977年的呼和浩特白塔机场航站楼
【旧影】呼市白塔机场的前世今生
2013年飞机降落
【旧影】呼市白塔机场的前世今生
呼市白塔机场的新候机大厅
【旧影】呼市白塔机场的前世今生
呼市白塔机场的正面全景
【旧影】呼市白塔机场的前世今生
飞机正要起飞
【旧影】呼市白塔机场的前世今生
呼和浩特白塔国际机场的设计鸟瞰图
【旧影】呼市白塔机场的前世今生
网传的呼和浩特盛乐国际机场意向鸟瞰图
备注：

呼和浩特白塔国际机场位于中国内蒙古自治区首府呼和浩特。机场名称中的“白塔”得名于其附近的古迹万部华严经塔。呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市东面14.3公里处，于1958年10月1日建成通航，1991年12月1日，国务院批准白塔机场为航空口岸机场，1992年3月31日正式对外开放。白塔机场历史上历经1986年、1996年两次大规模扩建。2007年6月，呼和浩特白塔机场最近一次扩建工程完工，航站区新建一座航站楼，面积54,499平方米，可满足年吞吐旅客300万人次的使用要求；航站楼北侧建高架桥，南侧指廊安装11部登机廊桥。同时投入使用的新停机坪使用面积为37.4万平方米，可同时停放32架飞机，可降落波音747-400等大型客机，同时保证A380飞机备降。飞行区配套建设助航灯光、导航、气象、飞行区消防等设施。因白塔机场的规模的扩大和地理因素，将成为北京首都国际机场的第一大备降机场。

　　目前，机场飞行区等级为4E级，有一条长3600米，宽45米的跑道，原有跑道被延长改为平行滑行道，5万平方米的候机楼可以满足高峰时刻900人次/小时，年吞吐旅客量为300万人次，拥有全向信标台（VOR）、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统（ILS）等先进的导航设备。2006年，白塔机场经营航线48条，其中，国内航线44条，国际航线3条，地区航线1条，通航城市35个。（冷峻部落）

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