新浪博客

陕西省西工大附中2019届高三第十二次适应性训练文综地理【解析】

2019-07-19 14:12阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1511572751

西北工业大学附属中学2019届高三第十二次适应性训练
地理试题
第I卷
一、选择题。
小明与父亲在假期乘飞机去西安旅游，降落咸阳机场时，发现机场跑道上标有05数字，小明疑惑，逐问父亲何意？父曰，其数字表航向，民航规，正北为0°，以正北方向按照顺时针与飞机飞行方向的夹角除以10（四舍五入）所得数字即为跑道数字。咸阳机场拥有平行双跑道，下图为小明降落时的机场跑道示意图。
陕西省西工大附中2019届高三第十二次适应性训练文综地理【解析】
据此完成下列问题。
1. 图中咸阳机场的该跑道走向为
A. 南北方向 B. 东西方向
C. 东北-西南方向 D. 西北-东南方向
2. 咸阳机场拥有双跑道起降，其主要原因是
A. 机场土地广阔，便于修建双跑道
B. 冬季易积雪结冰，规避打滑危险
C. 一年中风向多变，起降方向不定
D. 航班班次较多，增加运营能力
3. 受冬季雾天影响，咸阳机场在冬季使用频率最高的跑道上安装雾天起降辅助系统，推测该跑道的编号为
A. 05 B. 12 C. 23 D. 30
【答案】1. C 2. D 3. A
【解析】
【分析】
本题考查机场的建设。
【1题详解】
数字表航向，民航规，正北为0°，以正北方向按照顺时针与飞机飞行方向的夹角除以10（四舍五入）所得数字即为跑道数字,05表示正北方向按照顺时针偏50°，故为东北－西南方向。C正确。
【2题详解】
双跑道的修建主要考虑的是运营需要，可能咸阳飞机起降较多，双跑道增加运营能力，D正确。机场土地广阔，便于修建双跑道不是原因，A错误。双跑道是平行的，冬积雪结冰和起降方向在两条跑道上都是一样的。BC错误。
【3题详解】
咸阳机场 陕西省西工大附中2019届高三第十二次适应性训练文综地理【解析】平行双跑道都 是05编号，说明咸阳冬季风最可能为东北风，故冬季使用频率最高的跑道编号应为05，A正确。
【点睛】飞机起降时，最关键的一点是避免侧向的来风。侧风很容易导致飞机出现横向的侧滑，偏离跑道的中心而出现事故。所以在建造机场时，跑道的走向应与当地的最常见风向平行。例如我国很多地区最常见的风向是夏季的东南风和冬季的西北风，那么跑道的走向就以东南—西北向为最佳。以东北—西南向为最差。但在实际建造中，各地的风向往往受当地山脉走向、地形起伏的影响而发生变化，而且机场占地又受到城市规划等因素的制约，跑道的实际走向未必完全依照风向来确定。

2019年1月27日，西安阴，大风降温，无降雪。 1月28日，欣宝随其父母从西安出发驾车去长安区秦岭北麓“南山温泉”度假酒店去游泳、泡温泉，途经西安电子科技大学新校区时，发现草坪及路边有明显积雪现象。下图为西安地区简图。


陕西省西工大附中2019届高三第十二次适应性训练文综地理【解析】
据此完成下列问题。
4. 2019年1月27日西安所经历的天气系统是
A. 暖锋 B. 冷锋 C. 准静止锋 D. 反气旋
5. 西安27日无降雪的原因是
A. 冷空气较弱 B. 西安空气干燥，湿度低
C. 暖空气较弱 D. 西安位于冷空气的下风向
6. 秦岭72峪，峪峪有温泉，以下说法正确的是
A. 温泉水源主要来自潜水层
B. 温泉开采后必须进行回灌
C. 温泉产生主要因地下水受岩浆直接接触受热产生
D. 温泉主要因地下冷热水产生压力差，热水沿裂隙自然上涌到地表
【答案】4. B 5. B 6. D
【解析】
【分析】
本题考查常见的天气系统和地质构造。
【4题详解】
1月27日，西安阴，大风降温，无降雪。 长安区有明显积雪现象，应为冷锋受地形抬升形成的降雪，1月27日西安所经历的天气系统是冷锋，选B。
【5题详解】
大风降温，说明冷空气较强，西安位于冷空气的上风向，没有形成降雪应与西安空气干燥，湿度低有关。与暖空气弱无关，B正确。
【6题详解】
温泉水源主要来自深层地下水，A错误。温泉处压力较大，开采后无法回灌，B错误。地下水不可能直接接触岩浆，C错误。温泉主要因地下热水膨胀，冷热水产生压力差，热水沿裂隙自然上涌到地表，D正确。
【点睛】地下水受下方 陕西省西工大附中2019届高三第十二次适应性训练文综地理【解析】地热加热成为热水，深部热水多数含有气体，这些气体以二氧化碳为主，当热水温度升高，上面若有致密、不透水的岩层阻挡去路，会使压力愈来愈高，以致热水、蒸气处于高压状态，一有裂缝即窜涌而上。热水上升后愈接近地表压力则逐渐减少，由于压力渐减而使所含气体逐渐膨胀，减轻热水的密度，这些膨胀的蒸气更有利于热水上升。上升的热水再与下沉较迟受热的冷水因密度不同所产生的压力(静水压力差)反复循环产生对流，在开放性裂隙阻力较小的情况下，循裂隙上升涌出地表，热水即可源源不绝涌升，终至流出地面，形成温泉。

港珠澳大桥（下图）于2018年10月24日正式通车,连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，总长约55公里，港珠澳大桥海底隧道 全长6.7Km是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，目前三地已形成1小时经济圈。据悉，双方自驾游客到异地都需办理异地牌照。大桥开通已5个多月，来往两地的自驾游客未曾增加多少，自驾的游客寥寥无几。


陕西省西工大附中2019届高三第十二次适应性训练文综地理【解析】
据此完成下列问题。
7. 港珠澳大桥设计一段6.7km世界最长的沉管隧道，其如此设计的原因是
A. 减少潮流和河流对大桥的影响
B. 减少对海、空交通的影响
C. 减少运行中对水生生物的干扰
D. 我国技术先进、资金充足
8. 港珠澳大桥没有连接深圳市的原因是
A. 造价和技术要求高
B. 深圳与香港有陆地相连
C. 深圳距离珠海较远
D. 保护生态环境的需要
9. 大桥开通至今，大桥通行的自驾游客寥寥无几的原因是
A. 自驾手续过于繁琐 B. 自驾成本比较高昂
C. 公共交通极为方便 D. 各地交通规则不同
【答案】7. B 8. B 9. A
【解析】
【分析】
本题考查交通建设及其影响。
【7题详解】
沉管处为珠江口主航道，修桥影响货轮通行，同时桥塔太高会影响飞机起降，沉管可减少对海、空交通 陕西省西工大附中2019届高三第十二次适应性训练文综地理【解析】影响，B正确。
【8题详解】
港珠澳大桥没有连接深圳市的原因是深圳与香港有陆地相连，已有相关的通道相连，深圳的需求不是太大，B正确。造价和技术要求没有影响，A错误。深圳距离珠海较远，更应该连接才对，C错误。对生态环境的影响无关，D错误。
【9题详解】
双方自驾游客到异地都需办理异地牌照，自驾手续过于繁琐，故大桥通行的自驾游客寥寥无几，A正确。
【点睛】沉管处那里是伶仃洋航道目前是承载十万吨的货轮通行，未来要有三十万吨通行，既然通行这么大的货轮大桥桥面的高度是不允许的，但是提高桥面，设计时要提到八十米桥面，桥塔要两百米，但是八十太高了想当与26层楼的高度，摆动幅度大安全系数底，而且两百米的桥塔附近的机场也不允许海面上有这么高的建筑物，飞机起飞降落要影响。

高山积雪是干旱地区最重要的水源，研究其覆盖面积的变化规律，对区域水资源规划、融雪型灾害的防治具有重要意义。积雪覆盖度变化率是指相对于上一季节积雪面积的变化情况。在高寒地带，积雪发生升华对积雪覆盖度面积减少有重要作用，同时，风力作用也会改变这些区域积雪分分布。下图为北半球中纬度干旱地区某高山冬夏两季积雪覆盖变化率与海拔的关系示意图。


陕西省西工大附中2019届高三第十二次适应性训练文综地理【解析】
据此完成下列问题。
10. 关于该图冬、夏积雪覆盖度的变化及成因，说法正确的是
A. 冬季积雪量大致随海拔的升高先增多后减少
B. 夏季积雪量大致随海拔的升高先减少后增多
C. 海拔3000米以下，冬季积雪面积均比上一季节有所增加
D. 海拔4000米以上，夏季积雪面积变化与上一季节相比呈增加趋势
11. 关于该图冬、夏积雪覆盖度的变化及成因，下列叙述正确的是
A. 冬季，海拔3800米以上积雪面积的变化主要是受风力和升华影响
B. 冬季，海拔3800米以上积雪面积的变化主要是受气温和降雪影响
C. 夏季，海拔5200米以上积雪面积的变化主要是受气温和降水影响
D. 夏季，海拔5200米以上积雪面积的变化主要是受风力和地形影响
【答案】10. C 11. A
【解析】
本题考查自然环境的差异性。
【10题详解】
积雪覆盖度变化率是指相对于上一季节积雪面积的变化情况，冬夏季积雪量无法判断，AB错误。海拔3000米以下，冬季积雪覆盖度变化率为正值，说明积雪面积均比上一季节有所增加，C正确。海拔4000米到5000米为负值，夏季积雪面积变化与上一季节相比呈减少趋势，D错误。
【1

我的更多文章

下载客户端阅读体验更佳

APP专享