南海诸岛上的机场（暂时9个）
一、西沙——永兴岛机场(中方控制)永兴岛机场位于海南省三沙市西沙群岛行政中心永兴岛，跑道贯穿岛的一侧，是个现代化的军民共用机场，有重要的战略意义，是中国在南海的第一个岛屿机场。二、现在，中国在南海的机场数量又增加了三个，未来还可能继续增加。(新增加机场为：永暑礁机场，美济礁机场，以及渚碧礁机场)据分析，(1)永暑机场、渚碧机场：3000mx52m(2)永兴机场、美济机场：2700mx52m。2015年8月开始，中国在南沙群岛渚碧礁
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二、现在，中国在南海的机场数量又增加了三个，未来还可能继续增加。(新增加机场为：永暑礁机场，美济礁机场，以及渚碧礁机场)据分析，(1)永暑机场、渚碧机场：3000mx52m(2)永兴机场、美济机场：2700mx52m。2015年8月开始，中国在南沙群岛渚碧礁
和美济礁的人工岛上开始建设机场跑道。它与渚碧岛机场、永暑岛机场在南沙形成互相支持的品字形结构，即所谓铁三角。
美济岛机场——
永暑岛机场——
渚碧岛机场——
三、中业岛机场(1260m×60m)(菲律宾占)中业岛，古称铁峙，位于南海南沙群岛中业群礁中部，扼铁峙水道之西，面积约0.33平方公里，高3.4米，是南沙群岛第三大岛。（一条混凝土跑道，长1500米、宽90米？）
四、南威岛机场(600m×24m)(越南占)南威岛，中国南沙群岛岛礁之一。“南威”一词系纪念1946年国民党政府介绍南沙群岛主权时广东省主席罗卓英(号慈威)，兼有威镇南疆之意，是南沙群岛西南部最重要的岛屿。该岛于1974年被越南非法侵占，擅自改称长沙岛。
五、弹丸礁机场(1100m×40m)(马来西亚占)弹丸礁，在中国南海九段线内，自1979年起被马来西亚派兵占领，改称拉央拉央岛。弹丸礁的陆域面积原来不足0.1平方公里，经马来西亚30多年的经营，已达0.35平方公里，2014年前为南沙群岛第一大人工岛，当时面积仅次于南沙群岛中由台军驻守的最大自然岛屿太平岛及菲律宾抢去的中业岛。
六、太平岛机场(1200m×30m)(台湾省控制)机场有一条长1，200米、宽30米的跑道，其东停机坪可停放两架C-130运输机，占地7，800平方米，西回机坪占地1，800平方米，是目前台湾当局实际操控领土最南端的机场。是目前南沙群岛的第四大岛屿，陆地面积仅次于永暑岛、渚碧岛和美济岛。
七、东沙岛机场(2000m×30m)(台湾省控制)东沙岛中国东沙群岛中唯一的岛屿。1997年，跑道由1300米加长到2000米。
美济岛机场——
永暑岛机场——
渚碧岛机场——
三、中业岛机场(1260m×60m)(菲律宾占)中业岛，古称铁峙，位于南海南沙群岛中业群礁中部，扼铁峙水道之西，面积约0.33平方公里，高3.4米，是南沙群岛第三大岛。（一条混凝土跑道，长1500米、宽90米？）
四、南威岛机场(600m×24m)(越南占)南威岛，中国南沙群岛岛礁之一。“南威”一词系纪念1946年国民党政府介绍南沙群岛主权时广东省主席罗卓英(号慈威)，兼有威镇南疆之意，是南沙群岛西南部最重要的岛屿。该岛于1974年被越南非法侵占，擅自改称长沙岛。
五、弹丸礁机场(1100m×40m)(马来西亚占)弹丸礁，在中国南海九段线内，自1979年起被马来西亚派兵占领，改称拉央拉央岛。弹丸礁的陆域面积原来不足0.1平方公里，经马来西亚30多年的经营，已达0.35平方公里，2014年前为南沙群岛第一大人工岛，当时面积仅次于南沙群岛中由台军驻守的最大自然岛屿太平岛及菲律宾抢去的中业岛。
六、太平岛机场(1200m×30m)(台湾省控制)机场有一条长1，200米、宽30米的跑道，其东停机坪可停放两架C-130运输机，占地7，800平方米，西回机坪占地1，800平方米，是目前台湾当局实际操控领土最南端的机场。是目前南沙群岛的第四大岛屿，陆地面积仅次于永暑岛、渚碧岛和美济岛。
七、东沙岛机场(2000m×30m)(台湾省控制)东沙岛中国东沙群岛中唯一的岛屿。1997年，跑道由1300米加长到2000米。