（古纤道）
自3月17日始，“带”着大家游览嘉兴段的古运河。每周发三篇博文，啰啰嗦嗦、拖拖拉拉，四个多月，本来就要离开嘉兴市区了。
可这几个月在继续对古运河遗存的考察中，又有一些新的发现，前面已经走过的（五十二集中）就有不少遗漏。接下来再啰嗦几集，作为补遗。
古运河，在王江泾到嘉兴的苏州塘西侧、嘉兴往杭州的杭州塘北侧有古纤道。几千年来，自南向北的大量漕运物品，就是顺着运河一侧的纤道，靠纤夫的肩头扛往京城的。
在杉青闸（参见《【嘉兴古运河游】(7)——杉青闸和这里的往事
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（古纤道）
自3月17日始，“带”着大家游览嘉兴段的古运河。每周发三篇博文，啰啰嗦嗦、拖拖拉拉，四个多月，本来就要离开嘉兴市区了。
可这几个月在继续对古运河遗存的考察中，又有一些新的发现，前面已经走过的（五十二集中）就有不少遗漏。接下来再啰嗦几集，作为补遗。
古运河，在王江泾到嘉兴的苏州塘西侧、嘉兴往杭州的杭州塘北侧有古纤道。几千年来，自南向北的大量漕运物品，就是顺着运河一侧的纤道，靠纤夫的肩头扛往京城的。
在杉青闸（参见《【嘉兴古运河游】(7)——杉青闸和这里的往事
》）北的古运河西侧，还保留了一段古纤道。
- 年代已久，纤道上石板被钢筋水泥板代替。
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纤道的石础还是古时的遗存。
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一直到解放后，随着交通事业的发展，用肩膀拉船前进的运输方式才逐渐成为历史。思泉见过拉纤的，那是八十年代初，船过长江三峡时。
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如今古纤道仍然是古运河边的人行道，思泉也是骑着电动车穿行过来的。
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纤道上建造隆起的纤道桥，是运河两岸河堤陆路被支河切断的解决方法。
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这座纤道桥，就很有典型性。
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前面见过的王江泾闻店桥（参见《【嘉兴古运河游】(3)——王江泾的古桥、古街》）,也是一座典型的纤道桥。
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在西丽桥（参见《【嘉兴古运河游】(46)——朱彝尊，清初的“一代文宗”》）附近的古运河畔有一组描绘纤夫的雕塑。
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老早拍的，一直没发过博文。
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思泉每天晨练总要经过这里，与他们打个照面。
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- 年代已久，纤道上石板被钢筋水泥板代替。
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纤道的石础还是古时的遗存。
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一直到解放后，随着交通事业的发展，用肩膀拉船前进的运输方式才逐渐成为历史。思泉见过拉纤的，那是八十年代初，船过长江三峡时。
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如今古纤道仍然是古运河边的人行道，思泉也是骑着电动车穿行过来的。
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纤道上建造隆起的纤道桥，是运河两岸河堤陆路被支河切断的解决方法。
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这座纤道桥，就很有典型性。
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前面见过的王江泾闻店桥（参见《【嘉兴古运河游】(3)——王江泾的古桥、古街》）,也是一座典型的纤道桥。
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在西丽桥（参见《【嘉兴古运河游】(46)——朱彝尊，清初的“一代文宗”》）附近的古运河畔有一组描绘纤夫的雕塑。
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老早拍的，一直没发过博文。
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思泉每天晨练总要经过这里，与他们打个照面。
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