（五亭桥）
前面的标题都用四个字，到了“五亭桥”也想凑成四字。茅以升先生曾评价瘦西湖的五亭桥为“中国最秀气、最具艺术代表性的桥梁”，故来了个“五亭桥秀”，不知合适否？
- 近处看，大块青石砌成的桥墩，感觉到的是厚重。
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（五亭桥）
前面的标题都用四个字，到了“五亭桥”也想凑成四字。茅以升先生曾评价瘦西湖的五亭桥为“中国最秀气、最具艺术代表性的桥梁”，故来了个“五亭桥秀”，不知合适否？
- 近处看，大块青石砌成的桥墩，感觉到的是厚重。
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五座亭子，黄瓦红柱，配以米黄色的石栏，极尽富丽堂皇。
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远处观赏，确是相当典雅秀丽。
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桥下列四翼，正侧有十五个卷洞，洞洞相通。
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敦实的桥基、清秀的桥身、挺拔的风亭，以及桥基的直与桥洞的曲，北方之雄浑和南方之娟秀如此和谐地集于一身。
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“五亭桥”又叫“莲花桥”，一说是因为形状象一朵“盛开的莲花”。尽是直线的“莲花”，对于缺乏形象思维细胞的思泉，总觉得有点牵强。
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另一说是因为它建在莲花堤上而得名，似乎更靠谱些。——当然，这是思泉的一家之言。
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作为扬州的地标性建筑，介绍、颂扬五亭桥的文字，网上太多了，不再鹦鹉学舌。倒是想说说，五亭桥历史上曾两次变成无（！）亭桥。
下图借用“扬州网”载的图片。
五亭桥始建于乾隆二十二年（1757年），那时的桥上五亭为圆形攒尖顶式（下图右上），中央是重檐，其余单檐，各自独立，互相之间无连廊。
五亭桥第一次变成无亭桥，是源于咸丰年间的战火，晚清时期画家笔下的五亭桥便有桥无亭。
五亭桥第二次变“无亭”，是在1928年到1930年春之间，因年久失修，五亭相继倒塌，从而有人戏之曰“无亭桥”。1930年2月，张大千游览扬州后留下《瘦西湖》的画作，画中只有桥没有亭。见下图左（张大千画作）及右下民国初期的旧片。
据扬州的报刊载，五亭桥建成后共经历了八次大修，首次在1896年前后；民国时期两次：1932年、1942年；新中国成立后大修五次：分别于1954年，1978年，1984年，1989年， 2007年。不解的是，为何后四次大（！）修，相隔如此之近？
（谢谢“广陵小孩子”博友的补充：建国后5次修葺，有几次我是有看到新闻的。建国后是有1到2次的大修，后期就应该是修补、刷漆之类的小修补，貌似是把历次维修都算上了。）
五亭桥和白塔（下集）2006年就升级为“国保”，同时还是“世遗”之一。
（哪一位也没面向镜头，且都戴着墨镜，大概不太会有“肖像权”之虞。恰好也是“五”）
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思泉曾多次来过瘦西湖。这次游览自定的线路是“8”字形：南大门——长堤春柳——徐园——梅岭春深——水云胜概——五亭桥——白塔——玲珑花界——春台明月（碑廊）——二十四桥——望春楼台——白塔晴云——五亭桥——凫庄——法海寺东——友谊厅——南大门。如果计划在里面呆上四、五小时，推荐驴友走这条线路。
其中，两次跨过五亭桥，“8”字的相交点就在这里。拍的片子多些，且在不同的时段。
登到桥上小憩，再望望南北的风光，湖光水色，一幅幅典型的江南山水画卷，也是难得的享受。
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西望，14：42时——
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第二次