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- 清晨离开宁波。
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上绕城高速，经蛟川互通，进入G9211。
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舟山跨海大桥，又叫“舟山大陆连岛工程”，是国家高速公路网甬舟高速公路（G9211）的主要组成部分。
自宁波镇海区经舟山市的金塘岛、册子岛、富翅岛、里钓岛，到达舟山岛。越四座岛屿，跨五座大桥，翻九个涵洞，穿两个隧道，这就是投资达130亿元的“舟山大陆连岛工程”，2009年12月25日正式通车。
思泉是首次乘车穿越——这是最不值得一提的“第一”，而浩大的大陆连岛工程所创造的多个“第一”应该载入史册，以下将渐次道来。
接下来得看这张图，来自网上。谢谢原作者！
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金塘大桥。
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舟山大陆连岛工程五座主桥中最长的一座，也是继杭州湾跨海大桥、东海大桥之后我国建成的第三长的跨海大桥。
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其主通航孔桥是世界上在恶劣外海环境中建造的最大跨度斜拉桥。
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路过金塘岛，舟山群岛中的第四大岛。
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桃夭门大桥是舟山大陆连岛工程的第三座跨海大桥。
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桃夭门大桥跨越桃夭门水道，连接富翅岛和册子岛。
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车速很快，响礁门大桥和岑港大桥一闪而过，来不及对角度、拍片。
响礁门大桥是舟山大陆连岛工程的第二座跨海大桥，跨越响礁门水道，连接里钓岛和富翅岛，2004年建成时是华东最长的跨海大桥；岑港大桥是连岛工程的第一座跨海大桥，跨越岑港水道，连接岑港和里钓岛。
穿过炮台岭隧道。
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到达舟山出口。