“青岛火车站站舍”
2016-11-10 08:34阅读:
──《走街串巷逛青岛》系列之

青岛
火车站站舍位于
市南区泰安路。始建于1900年1月,竣工于1901年秋。
德国人魏尔勒和格德尔茨设计,由
山东铁道公司施工。主要由
钟楼和候车大厅两大部分组成,北联一层办公用房。砖木钢混合结构。
候车大厅以高大的装饰山墙和三个大型券门突出了面向市区的主入口,楼南角耸起一造型优美的尖钟塔,正居于
广西路和兰山路的轴线上,成为兰山路对景。
该站为继
大港火车站线路南边成为
胶济铁路的终点站,并形成青岛的景观
建筑之一。如果说胶济线沿途的中小车站是中西
建筑风格联姻的产物,那么,青岛火车站站舍则为纯粹的
德国文艺复兴风格作品。
高大的半木构装饰山墙突出了一座厚实的钟塔,正居于亨利王子路(广西路)和霍恩措伦路(兰山路)的轴线上。

火车站站舍建筑平面为一字形,主体为两层楼房,由耸立的钟塔楼和大坡面的车站大厅两部分组成活泼不对称的立面造型。正立面右侧延续有低矮的钢架玻璃天棚站台长廊。车站候车室居中,面积不大,两侧为票房与值班室,二楼为办公室。
2008年奥运会,由铁道部和青岛市共同投资新建青岛客站。新建
火车站的
建筑面积5500OmZ,风雨站棚6000Ofn,客站类型为城际铁路客站,站房形式为线侧型与线端型结合,设计规模为最高旅客聚集人数5000人的大型车站。主题
钟楼保留原设计风格。
由于拍摄时正在建设地铁,青岛火车站前广场上也竖起了围挡,所以无法正面拍摄“青岛火车站”建筑。