见到不一样的地铁站（一）
上海新建地铁陆续开通运行，14号线投入运行后，我迫不及待地去体验了。14号线是无人驾驶线路，在车厢里可以直观地铁隧道里的灯光和轨道不停地流向后方，每次站在车头挡风玻璃前，一会高速前进，一会拐弯，仿佛在参加一趟新的“地心游记”。
到站下车的第一感觉就是车站的装饰都不一样了，与老地铁站设计理念大不同了，不仅与地铁站的地点结合得非常贴切，装饰非常精美，信息大屏幕都不一样。有时我正想在地铁站坐下好好欣赏一番。
到了豫园站才体验到流连忘返的感觉。顶上LED灯光照着平行扭动的条饰，给人一种通透美感，打破了地铁站没有天花板，只有黑色通风管道的现象。也许是新设计师打开脑洞，做了新的尝试。因为
上海新建地铁陆续开通运行，14号线投入运行后，我迫不及待地去体验了。14号线是无人驾驶线路，在车厢里可以直观地铁隧道里的灯光和轨道不停地流向后方，每次站在车头挡风玻璃前，一会高速前进，一会拐弯，仿佛在参加一趟新的“地心游记”。
到站下车的第一感觉就是车站的装饰都不一样了，与老地铁站设计理念大不同了，不仅与地铁站的地点结合得非常贴切，装饰非常精美，信息大屏幕都不一样。有时我正想在地铁站坐下好好欣赏一番。
到了豫园站才体验到流连忘返的感觉。顶上LED灯光照着平行扭动的条饰，给人一种通透美感，打破了地铁站没有天花板，只有黑色通风管道的现象。也许是新设计师打开脑洞，做了新的尝试。因为