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伊基托斯与堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克,公路不能到达的首府

2019-12-11 22:57阅读:
伊基托斯,是秘鲁亚马逊丛林地区最大城市,人口约44万人,为洛雷托大区玛雅瑙斯省省会。伊基托斯位于亚马逊河岸边,无公路或铁路与外界连接,是世界上最大的不能以公路到达的城市,对外交通完全依靠航空和亚马逊河航运。虽然离亚马逊河河口有3700公里远,但小型海轮还是可以逆流而上抵达伊基托斯,使该地成为世界上距离海岸最远的海港。
原为一印第安人渔村,1866年设市。为附近橡胶等农产品的主要集运港。秘鲁亚马孙地区新兴石油工业的中心及秘鲁东部的经济、文化中心。有纺织、石油提炼、锯木、造纸、橡胶加工等工业。1980年辟为自由港。热带原始森林风光绚丽,旅游业兴盛。有大学和机场。伊基托斯市位于秘鲁热带森林的腹地,是亚马逊地区的商业中心,建城已有120多年的历史。早在本世纪初橡胶热年代,它就是种植园主和钜贾大贾挥霍的娱乐之地,一些雕刻壁画的欧式建筑,至今还保留着当年的风姿。
科罗内尔国际机场位于市中心西南6千米处,有一条长2500米,宽45米的柏油跑道,航站楼面积为6500平方米,此机场也是秘鲁重要得陆航直升机机场,属于军民合用机场,现机场跑道正在往西南方延长至3000米。
堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克,位于太平洋边缘的阿瓦查湾海岸,是俄罗斯堪察加边疆区首府,堪察加半岛最大的城市,人口181 216(2018年)。
建于1740年,城市日10月17日,名字出自丹麦裔俄国探险家维他斯·白令为其“第二次堪察加远征”(Вторая Камчатская экспедиция)建造的圣彼得号和圣保罗号。是俄罗斯、欧亚、乃至世界的最东部城市。城市建于山丘之上,四周被火山包围,故在城市任何角落都不能清楚看到地平线。
  1812年,正式获得城市地位,取名彼得罗夫巴甫洛夫斯克港。1854年,彼得罗巴甫洛夫斯克防卫对上英国和法国舰队,最终取得胜利,守卫了这座城市。但很快,城市陷入供给不足。
  1909年,以彼得罗巴甫洛夫斯克为中心的堪察加州成立。1924年,更名为彼得罗巴甫洛夫斯克,以区别于哈萨克斯坦同名的城市。第二次世界大战期间,这里建立了贸易港口。
  1972年10月31日,彼得罗巴甫洛夫斯克被授予劳动红旗勋章。现在,城市经济已经丧失了多元化的特征,很多居民迁出了这里。
  彼得罗巴甫洛夫斯克的间歇温泉、火山、海鲜、堪察加
熊等,都引起了人们很大的兴趣,吸引人们探索自然、一睹原生态之美。
伊基托斯与堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克,公路不能到达的首府
由于交通不便,是世界上继秘鲁伊基托斯后第二大不能以公路到达的城市,致使旅费高昂,但堪察加半岛的景色仍然吸引各地的旅客前来。
俄罗斯在2007年通过了一个修建堪察加联邦公路M76公路的计划。但是到2018年,该工程只完成了25%。政府说至少要2025年竣工。
俄罗斯联邦M76公路,也就是堪察加联邦公路。该公路连接马加丹(Magadan)和堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克(Petropavlovsk-Kamchatsky)。全长约2800公里。
公路从马加丹出发,向东北方向沿鄂霍次克海1280千米到达埃文斯克(Evensk),沿品仁纳湾到达堪察加边疆区,到达彭津斯基区卡门科耶镇(Kamenskoye),在卡门科耶镇有两个分支,一条可以到达楚科奇自治区阿纳德尔市(科雷马公路延伸,联邦公路M56-7),另一条直接到达堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克。经过卡门科耶,向东南方向到达奥柳托斯基区两个重要城镇Korf和Tilichiki。最后向南连接乌斯季堪察茨克(Ust-Kamchatsk)。乌斯季堪察茨克和堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克有公路连接。

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