驻留滑移带 PSB

材料或构件在变动载荷的持续作用下产生裂纹，直至失效或断裂的现象称为疲劳。
位错→滑移带→裂纹。
当金属受到一定大小的疲劳应力的作用时，在开头的几百或几千周内，在一些取向有利的晶粒表面出现细直而均匀分布的滑移线。但随循环载荷的继续作用，少数滑移线突然变得集中且变宽而形成粗滑移带，它们之间存在着很大一片没有或很少有明显的进一步滑移的区域(图6)。这些粗滑移带的出现，近似地对应于硬化进入饱和。到了20世纪50年代福赛思(P.J.E.Forsyth)首先在Al-Cu合金中观察到疲劳过程中有金属薄片从这种滑移带内挤出，随后汤普森(N.Thomp-son)等人发现这种滑移带具有“驻留”(persistent)的性质，即它们在试样表面侵入得较深，不易用电解抛光去掉，即使能够去掉，在进一步的疲劳变形中它们还在原来的地方出现，因此称为“驻留滑移带”，简写为PSB(per-sistent slip band)。PSB 出现后，它们集中了大部分外加循环范性形变，而其间较硬的基体没有或很少有变形。这种循环形变的局部化正是导致疲劳裂纹萌生的主要原因之一。

在通常的情况下，疲劳裂纹在金属的自由表面或接近表面下的某些“奇异点”萌生。概括起来，存在三种主要类型的疲劳裂纹成核位置，它们是驻留滑移带(PSB)、晶粒间界和表面夹