游走苏杭——第五日
■盘门
沙溪有直达苏州的班车，头班车是早６点半。８日起来赶坐这班车回到苏州。从汽车南站下车后，一辆黑出租愿意十元钱送我去盘门。这是一辆绿色的面包车，司机是山东人，热情健谈，直接把我送到了景区门口，果然只收了十元钱，说等我逛完盘门，还可以坐他的车去别处。
盘门在苏州城的西南角，是我国现存的惟一一座水陆并联城门，是苏州古城的标志之一。苏州古城初建于春秋时期，现存城门为元至正十一年在原址上重建，后张士诚增筑瓮城，明清时又数次修缮。水门在陆门南侧，内外有两重，纵深24米，前后分置水闸和木栅。陆门亦为两重，中为方形瓮城（藏兵洞），可匿藏数百兵卒。西南处正面有“盘门”城额，北侧有登城坡道，城上筑有垛墙，沿外墙置驰道、射孔、炮洞、闸口及绞关石等防御设施。
东北处为瑞光寺塔。塔始建于宋景德元年，毁于清咸丰十年兵乱。现塔为七级八面楼阁式，高约43米，其形秀美古朴，是宋初南方砖木结构楼阁式塔之佳构。
吴门桥在盘门侧畔，始建于宋元丰年间，现桥为清同治十一年重建。
为纪念伍子胥，后人还在盘门内设立了伍相祠，大殿匾额上题“气壮山河”四个大字，大殿正中为伍子胥坐像。
出得盘门，拉我来的那个黑出租果然还停在门口，我兴奋地跑过去，司机说车坏了，打不着火。我只好步行到有公交车的地方乘车去寒山寺。
■盘门
沙溪有直达苏州的班车，头班车是早６点半。８日起来赶坐这班车回到苏州。从汽车南站下车后，一辆黑出租愿意十元钱送我去盘门。这是一辆绿色的面包车，司机是山东人，热情健谈，直接把我送到了景区门口，果然只收了十元钱，说等我逛完盘门，还可以坐他的车去别处。
盘门在苏州城的西南角，是我国现存的惟一一座水陆并联城门，是苏州古城的标志之一。苏州古城初建于春秋时期，现存城门为元至正十一年在原址上重建，后张士诚增筑瓮城，明清时又数次修缮。水门在陆门南侧，内外有两重，纵深24米，前后分置水闸和木栅。陆门亦为两重，中为方形瓮城（藏兵洞），可匿藏数百兵卒。西南处正面有“盘门”城额，北侧有登城坡道，城上筑有垛墙，沿外墙置驰道、射孔、炮洞、闸口及绞关石等防御设施。
东北处为瑞光寺塔。塔始建于宋景德元年，毁于清咸丰十年兵乱。现塔为七级八面楼阁式，高约43米，其形秀美古朴，是宋初南方砖木结构楼阁式塔之佳构。
吴门桥在盘门侧畔，始建于宋元丰年间，现桥为清同治十一年重建。
为纪念伍子胥，后人还在盘门内设立了伍相祠，大殿匾额上题“气壮山河”四个大字，大殿正中为伍子胥坐像。
出得盘门，拉我来的那个黑出租果然还停在门口，我兴奋地跑过去，司机说车坏了，打不着火。我只好步行到有公交车的地方乘车去寒山寺。