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和谐的江湖——出“美女”的韶山7系列

2011-03-10 20:17阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1569447443

以往只说一种比较特色的机车，这次说一个显得有点少，因为叫“韶山7型”的电力机车不都是一个模样，SS7一共有SS7、SS7B、SS7C、SS7D、SS7D改进型、SS7E、模块化SS7E一共7个型号，是韶山电力机车中最多的一个车系。
SS7是针对山区小半径曲线区段线路客、货运而专门研制的3BO轴式机车。所谓“小半径曲线区段”就是铁轨转弯半径小，尤其是在山区这样的路段会比较多。会对车轮产生很严重的磨损，“3BO”是指机车的转向架布置的方式，BO是其中一种，一个转向架有两个轴，3BO就代表这车右六个轴，一共12个轮子。SS7填补了当时的空白，随后的SS7型电力机车及其派生系列均由大同厂、成都厂和株洲所共同研制。首台SS7型电力机车于1992年12月30日试制出厂。
SS7简单的数据如下：工作电压25KV、轴重21T（有23T一说）、机车重量138T，机车功率4800KW、最大速度100KM/H、机车起动牵引力485kN
和谐的江湖——出“美女”的韶山7系列 SS7B韶山7B型重载货运电力机车，代号SS7B。1996年设计完成，1997年试制成功的一种新型的重载货运电力机车。该车是韶山7型电力机车系列化产品之一，其走行部、传动系统等，引进、消化、吸收了国外交-
直机车的先进成熟技术，达到国内先进水平，并接近世界水平。机车功率持续4800KW，最大速度100km/h，车长20200mm，轴式BO-BO-BO，电流制为单相工频交流，SS7B一共就生产了两台，但是也出过事。2005年3月17日凌晨约2时20分，一列空油罐车在南昆铁路汪甸一号隧道处因山体滑坡发生颠覆，16节车厢脱落，司机受伤。南昆铁路因此中断。SS7B-0001机车报废。现只剩下0002号“光棍”一辆，配属宁局邕段，在南昆线运行。
和谐的江湖——出“美女”的韶山7系列SS7B-0001出事前的照片
和谐的江湖——出“美女”的韶山7系列SS7B-0001出事时的照片，很惨，很严重
接着就是SS7C了，SS7C的数据基本上与SS7一致，只是齿轮比为了适应客运做了改进，最高速度也变成了120KM/H。在SS7C以后出现著名了“香蕉车”—— 韶山7c改进型，是在韶山7c型电力机车基础上，将主电路牵引电机串励回路由全控+半控二段桥改为全控+半控三段桥，再生制动改为电阻制动，相应控制电路电子控制改为微机控制后而形成的一种交—直传动4800kw、最高运行速度为120km/h的6轴客、货运电力机车。因涂装是鲜亮黄色，因此车迷叫它“香蕉”。
和谐的江湖——出“美女”的韶山7系列“香蕉”黄黄的，客货通吃。
SS7系列的车多，而且每一次改进外型上都改变很多，SS7D的外形棱棱角角的，车迷人送外号“变形金刚”。SS7D是为了干线客运提速设计的，所以在总体、车体、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计，机车头型也进行了全新设计，司机室内结构设计应用了人机工程学原理。全新的室内装修并配以用先进的操作控制设备，提高了整体的美观性及舒适性。最高速度达到了170km/h，车体重量降到了126吨。首台于1999年在大同出厂，编号：0001-0058，共59台，配属西局西段，执行宝成、陇海线客车牵引任务。
和谐的江湖——出“美女”的韶山7系列 看SS7D这机车颜色多少真有点变形金刚的感觉
SS7E原本打算大说特说的，后来发现其实它只是在SS7D的基础上改变了控制系统和轴式以及更加流线型的车身。SS7E采用了2CO的轴式，CO轴式就是一个转向架上有3个车轴。机车一共6个轴就是2CO。SS7E是铁路第五次提速的主力车型，其比较著名的原因是它的外号叫“美女”，当然也和其外观设计有一定的关系，尤其是在现在和谐系列还没普及的时候，这样有独特风格的机车变的更加值得留影。SS7E主要装备于西安、兰州、济南三铁路局，所以身在东北没机会见到“美女”也是一种遗憾。截止2008年10月跑在路上的“美女”们一共共145台，编号0xxx为的大同厂生产， 7xxx的为大连厂生产。
和谐的江湖——出“美女”的韶山7系列 和谐的江湖——出“美女”的韶山7系列 既然是叫“美女”就多上两张照片吧
和谐的江湖——出“美女”的韶山7系列SS7E左面的是模块化的SS7E一共就两台
SS7系列的机车属实是多了一些，我查资料都很费劲，总之就是这样了，谢谢你忍着性子看到了这里。

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