铁路是国家的大动脉，铁路公安民警的首要职责就是维护铁路运输生产安全，为了保证线路巡防巡控，线路警务区应运而生，加强线路警务区建设是适应铁路又好又快发展的必然要求，是推动铁路公安工作和队伍建设全面协调可持续发展的重要举措，我们要坚持以人为本的理念，统筹兼顾的方法，全面加强线路警务区建设，全力确保铁路运输的持续安全稳定。
一、我处线路警务区建设的现状
我处辖区线路警务区共有54个，特别是天兰、兰新、包兰线的17个派出所，处于全国铁路的咽喉要道，加强线路警务区建设，提高线路警务区的整体实战水平，对于确保线路安全畅通，确保确保铁路运输生产安全起着至关重要的作用。
一是党委高度重视，为加强警务区建设提供了组织保障。近年来，处党委在工作部署中，把加强线路警务区建设作为贯彻全年工作的中心任务，作为加强线路治安防控、确保辖区持续安全稳定的工作重点，大力推行了警务区战略。政策倾斜、经费倾斜、人员倾斜等措施贯穿于工作的始终，通过提高线路警务区民警的政治、经济待遇，加大线路警务区硬件投入，规范线路治安防控勤务制度等多措并举，进一步改善了线路警务区的工作生活条件，全面提升了公安保卫工作和公安队伍建设的整体水平，线路治安形势呈现出安全稳定的良好局面。
二是加大硬件投入，警务区的工作生活条件明显改善。自“三基”建设开展以来，处党委把改善线路警务区的工作生活条件作为一项硬任务、硬指标，积极向上级有关部门汇报，筹措专门资金对警务区房屋、办公家具、日用电器、办公设备和警务装备进行了更新和改善。现在沿线警务区都实现了办公室与与休息室的分离，配备了电脑、电视、冰箱、微波炉、煤气灶、空调、暖气、太阳能热水器、自行车等工作生活设备。为了巡线方面，警务区几乎都配备了自行车，民警工作生活中的实际困难得到了有效解决，工作生活条件得到了明显的改善。
三是健全完善制度，警务区的管理考核日趋规范。结合公安处考核办法，进一步规范了民警和巡护队员的线路巡护工作，保证了勤务制度的落实。各公安所结合实际，健全完善了警务区日常学
一、我处线路警务区建设的现状
我处辖区线路警务区共有54个，特别是天兰、兰新、包兰线的17个派出所，处于全国铁路的咽喉要道，加强线路警务区建设，提高线路警务区的整体实战水平，对于确保线路安全畅通，确保确保铁路运输生产安全起着至关重要的作用。
一是党委高度重视，为加强警务区建设提供了组织保障。近年来，处党委在工作部署中，把加强线路警务区建设作为贯彻全年工作的中心任务，作为加强线路治安防控、确保辖区持续安全稳定的工作重点，大力推行了警务区战略。政策倾斜、经费倾斜、人员倾斜等措施贯穿于工作的始终，通过提高线路警务区民警的政治、经济待遇，加大线路警务区硬件投入，规范线路治安防控勤务制度等多措并举，进一步改善了线路警务区的工作生活条件，全面提升了公安保卫工作和公安队伍建设的整体水平，线路治安形势呈现出安全稳定的良好局面。
二是加大硬件投入，警务区的工作生活条件明显改善。自“三基”建设开展以来，处党委把改善线路警务区的工作生活条件作为一项硬任务、硬指标，积极向上级有关部门汇报，筹措专门资金对警务区房屋、办公家具、日用电器、办公设备和警务装备进行了更新和改善。现在沿线警务区都实现了办公室与与休息室的分离，配备了电脑、电视、冰箱、微波炉、煤气灶、空调、暖气、太阳能热水器、自行车等工作生活设备。为了巡线方面，警务区几乎都配备了自行车，民警工作生活中的实际困难得到了有效解决，工作生活条件得到了明显的改善。
三是健全完善制度，警务区的管理考核日趋规范。结合公安处考核办法，进一步规范了民警和巡护队员的线路巡护工作，保证了勤务制度的落实。各公安所结合实际，健全完善了警务区日常学