单轨列车真的是一根轨道运行吗,一根轨道怎么走?好奇驱使喜行于摄来到了大阪的MONORAIL,体验一下单轨列车吧。

001。单轨列车果然是一根轨道,只是它的轮子是胶轮,藏在车体中,不是通常的铁轨铁轮。路中央的深色的轨迹就是单轨运行的轨迹。路两侧的小轮是起平衡和固定作用的辅助轮,并不是承载车体运行的主轮。也即是说,单轨列车更像一个巨大的单排胶轮的大汽车,跑在窄窄的水泥路上,两边的小轮负责车体的平衡与转弯。

002。站台的地图表明此处是一个换乘的站台,三个方向,但是车站的月台只有两个方向。两根月台轨道,对应三根运行轨道。同时还要上下行的问题,所以必须要有六次的变化才能保证单轨的正常运转。这也是大阪单轨的独特之处。
001。单轨列车果然是一根轨道,只是它的轮子是胶轮,藏在车体中,不是通常的铁轨铁轮。路中央的深色的轨迹就是单轨运行的轨迹。路两侧的小轮是起平衡和固定作用的辅助轮,并不是承载车体运行的主轮。也即是说,单轨列车更像一个巨大的单排胶轮的大汽车,跑在窄窄的水泥路上,两边的小轮负责车体的平衡与转弯。
002。站台的地图表明此处是一个换乘的站台,三个方向,但是车站的月台只有两个方向。两根月台轨道,对应三根运行轨道。同时还要上下行的问题,所以必须要有六次的变化才能保证单轨的正常运转。这也是大阪单轨的独特之处。
