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《长城漫话》 董耀会/著
当代世界出版社2017年3月版


金人最早提出“八达岭”一词
八达岭位于北京延庆区军都山关沟古道的北口,在明代是首都京师的屏障。八达岭地理位置非常特殊,自古以来就是山西、内蒙古张家口方向进入北京的交通要道。
金朝的刘迎,是最早提出“八达岭”一词的人,他在《晚到八达岭下达旦乃上》一诗中,描写了车马行走关沟的艰难,也写出了自己的心绪，“车马两山间，上下数百里。萦纡来不断，奕奕似流水。”
八达岭高踞关沟北端最高处,两峰夹峙,一条通关道在中间拓开,关城居高临下,形势极其险要。古人有“居庸之险,不在关城,而在八达岭”之说。明代的《长安夜话》中记载“路从此分,四通八达故名八达岭,是关山最高者”,可见八达岭的战略地位有多么重要。
八达岭长城所在地,春秋战国时期是燕国北境,属于上谷郡。上谷郡因建在大山谷上而得名,2007年在距八达岭长城十几公里的汉墓中,出土了一块写有“上谷王文胜铭”字样的墓砖。
北方少数民族山戎的一个部族,曾在军都山南麓的妫川平原生活了三四百年。山戎不断越过关沟南下侵扰燕国,公元前663年,山戎再次进攻燕国时,齐桓公亲率齐军奔袭救燕征伐山戎。
秦设上谷郡汉时承旧制,唐代属妫川州。后晋石敬瑭称臣于契丹皇帝,并向契丹皇帝行父子之礼后,割幽云十六州给契丹,就包括妫川州。此后的一千多年来,八达岭长城所在地先后归属于儒州、镇州、龙庆州、隆庆州和延庆州。辽、金、元三朝的皇帝北上巡幸,曾多次往返关沟,路经八达岭。
明代的八达岭长城,建筑在海拔约600-1000米的山脊上。明初,设居庸千户所时,作为军事单位的八达岭,是居庸关千户所的北口前沿阵地,属北平都司管辖。其后驻防于此的部队,曾分别隶属于长城镇的蓟镇和昌平镇。


西方人初见长城 惊叹人间奇迹
长城的知名度太高了,不少西方人了解中国时,就是通过长城这一伟大建筑开始的。西方世界介绍长城的文献,最早见于1563年出版的由葡萄牙历史学家巴洛斯编写的《每十年史》,书中介绍说长城并不连续,并且行进在“中国人与鞑靼人”的土地之间,是依山脉而成的通路。德国考古学者希里曼真实地看到了长城，但误把明长城当成了秦长城。
1863年，希里曼发表了一篇名为《我到长城的旅行》的文章,讲述了他对长城的看法。他说,从爪哇岛火山的高峰上，从加利福尼亚的西拉利瓦达的山顶上，从世界屋脊喜马拉雅山的顶上，从广阔的南美洲高原上，虽然见到过许多壮丽的景象，但那都不能和他看到长城时相比。在长城面前他惊讶着，甚至都无法接受一眼就能收录到这么多的奇迹。他还表示“长城不可争辩的是人类的双手所创造的最奇伟的作品,它是过去的伟大所留下的纪念碑”。
同样把长城说成是纪念碑的还有法国思想家伏尔泰,他说长城是“恐惧的纪念碑”。伏尔泰以及写了《中国长城建造时》的卡夫卡,都没有来过中国,更没实地登上长城,他们所发表的影响了西方世界认识长城和中华文化的那些观点,都是通过汇集资料,再加上一些遐想,甚至是文学创作而成的。
1792年,苏格兰医师约翰·贝尔跟随赴华的俄国使团到了长城。他说,他所看到的那段长城,从开始建造到完成只用5年。当时所有的中国男人每6个人中必有1人义务修建长城。要是不能参加,就得自行找到他人代替。修建长城时,役夫们排列成好几公里长的队伍用双手来传递长城建筑材料。他还说,这个世界上除了中国人,应该再没有任何一个民族,能完成修建长城这样的工作了。就算别的国家能找到足够的劳动力,也无法维持长城施工秩序,工人也无法忍受残酷的劳动过程,可能只有聪明认真而柔顺的中国人才能办得到。他又说决定组织修建长城的中国皇帝应该比构筑金字塔的埃及王得到更高的评价,因为长城“可供实际使用的目的,当然远胜于只为了虚荣的工作”。
1793年9月,英国人马嘎尔尼作为英王乔治三世的代表,来华谒见乾隆皇帝。当时乾隆皇帝在承德的避暑山庄,马嘎尔尼一行于是经过古北口长城前往承德，他在1793年9月5日的日记中写道:“假如整座长城都跟我看见的一样,这无疑是人类双手所曾经建造出来的最巨大建筑物。我想,即使把世界上所有石造的要塞和防砦全部集中起来,也比不上中国的长城。修筑长城的古老中国,不只是一个极其强大的帝国,同时也是一个既聪明而又深具道德的民族。至少,中国民族很有远见又相当关心自己的后代,才会决定必须建造防壁以保护子孙,避免将来受到外敌的侵略;甚至愿意预先投下庞大的劳力和财富,避免后代子孙陷于不安的局面。”
（摘自《长城漫话》）
长城：过去的伟大留下的纪念碑

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