浙苏界上——老沪杭公路的故事

在地图上，沿杭州湾北岸线，有一条蜿蜒的细线，东北西南走向，出上海金山嘴，经平湖、海宁、余杭等地而直奔杭州，这就是老沪杭公路。沿路一派纯粹的田园风光，至海盐南北湖，经盐官看潮地，贴着海堤行走。海堤外壁为石块砌就，挡住滔滔海水；内壁是草坡，坡上绿草如茵。 老沪杭公路的浙江段又叫翁金线，如果没理解错，应该是翁家埠至金山，而上海段的老沪杭公路至今依然叫沪杭公路。它是一条承载着历史与记忆的路，路不宽，靠着钱江海塘，路基大约有3米高，早年应该可以作为钱塘江的护堤用。
　　如今的老沪杭已经有点没落了，来往开的除了本地车，大部分都是逃避收费来往沪杭之间的车辆，但这并不能掩盖它辉煌的过去和浓重的人文风情。据史料记载，沪杭公路于民国21年（1932年）10月全线通车，是抗战前国民政府的战备建设之一。1937年的“八一三”淞沪会战，日军便是从附近的金山卫、金丝娘桥、乍浦等地登陆，导致了中国军队的全面溃退。八年抗战，沪杭公路损毁严重，战后，动用投降的日军人力得以重建。历史学家黄仁宇在他的回忆录《黄河青山》中提到，日本天皇宣布无条件投降后，由于没有运输工具，很多日军部队滞留在中国境内，由中国军队看管，黄仁宇先生曾以参谋身份监督日军修复沪杭公路。
老沪杭基本是一条海塘公路，特别是嘉兴境内，它延着杭州湾北岸蜿蜒而行，内侧是河，外侧就是杭州湾。沿途风光旖妮。道路弯弯曲曲，两边绿树成荫，夏日里行驶在上面，绿叶摇曳，蝉鸣幽幽，浓密的树荫遮蔽夏日的骄阳，就算是盛夏也非常凉爽。阳光透过树叶洒落在沥青路上，犹如一幅画卷一般。
如今，上海和杭州之间的公路交通已高度发达，仅高速公路就有三条，国道省道就不说了。在众多宽敞便捷的公路中，老沪杭公路似乎已被人们所遗忘，但它仍然在用自己的方式服务者周边的居民，记述着曾经的苦难与辉煌。