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隔膜泵和齿轮泵的区别和优缺点

2009-01-20 14:55阅读:
我个人了解的情况是世界前三大喷码机品牌(个人意见)有两个半都一直采用的是不锈钢齿轮泵,亿玛士只有部分小机子S7用隔膜泵,大部分还是用齿轮泵。多米诺,伟迪杰,都是齿轮泵。我看他们的设备也有用六七年也没坏过的。如果按照隔膜泵喷码机企业宣传的那样,寿命比齿轮泵长一倍,是不是一台喷码机能用十五六年?
都说隔膜泵造价高,好像价格高就是好东西一样,(其实单个比,市场价格还是齿轮泵高一点,不过隔膜泵都是两个 四个的用,所以整体价格要高)。
国产喷码机企业很多是把隔膜泵用过来当回收泵用,我个人的感觉效果不是太好,用进口的吧增加了成本,一个要七百多。用国产的吧,价格很便宜,七十多块一个。就是问题也多了。特别是回收这一块,对整个喷码机的墨路系统很重要。无论是进口还是国产,都增加了一个保养点
还在产品中使用了隔膜泵,使其相对于齿轮泵的使用寿命较长,在工作过程中与其他零件的摩擦较小。虽然隔膜泵购买成本较高,但其使用成本很低,当隔膜泵使用时间过长造成磨损后,只需更换其中的膜片就可继续使用,无需更换整个泵。
  隔膜泵的优势同时还体现在使用特殊颜料的墨水上,如白色或黄色。因为颜料墨水有很多固态沉淀,在机器内部产生的摩擦非常大,对泵造成的伤害也比较大。而隔膜齿轮油泵在运行过程中受到损伤的只是膜片,因此大大降低了成本。 级联齿轮泵主要是通过二级并联直齿轮泵同时输出流量进行叠加,使齿轮泵的总输出流量脉动下降,通过该方法组成的三级并联齿轮泵比相同规格普通齿轮泵流量脉动率下降25%,当然也可以采用三级或三级以上的级联,这使流量脉动下降的更多,不过它所带来的制造和装配的难度会同样的加大。
平衡式复合齿轮泵主要由中心轮、行星轮、内齿轮、密封块及前后泵盖等组成。由于1台平衡式复合齿轮泵相当于6台单个齿轮泵同时供油,它们的相位角相错,这是它的输出流量脉动有所下降的原因。
内啮合齿轮泵的发展趋势
内啮合齿轮泵目前的发展趋势是:高压化、低流量脉动、低噪声、大排量、变排量。 高压化是系统所
要求的,也是齿轮泵与柱塞泵、叶片泵竞争所必须解决的问题,齿轮泵的高压化工作己取得了较大进展,但因受其本身的限制,要想进一步提高工作压力是很困难的,必须研制出新结构的齿轮泵。 流量脉动将引起压力脉动,从而导致系统产生振动和噪声,这与液压系统要求不符。 关于低噪声,国外早就有“安静”的液压泵之说,随着人们环保意识的增强,对齿轮泵的噪声要求也越来越严格,齿轮泵的噪声主要由两部分组成:一部分是齿轮啮合过程中所产生的机械噪声,另一部分是困油冲击所产生的液压噪声,前者与齿轮的加工精度有关,后者主要取决于泵的卸荷是否彻底,在这方面内啮合齿轮泵因具有运转平稳、无困油现象、噪声低等特点,因此今后将会有较大发展。 对于一些要求快速运动的系统来说,大排量是必需的,但普通齿轮泵排量的提高受到很多因素的限制,这方面平衡式复合齿轮泵具有显著优势,如1台三惰轮复合齿轮泵的排量相当于6台单泵的排量。 齿轮泵的排量不可调节.限制了它的使用范围,为了改变齿轮泵的排量,国内外学者进行了大量的研究工作,并取得了很多研究成果,目前有关齿轮泵变排量方面的专利己很多,但真正能转化为产品的很少。

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