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#公交记忆#之536路:从首条贯穿四城区的线路到全空调化线路

2012-07-14 19:07阅读:

536路更换空调车,成为这段时间市民关注的热点。就此,简单给大家讲讲536路从开通到现在的历程。


1984年,东风公司进驻湖北襄樊市(襄阳市的前身),那个时候,“二汽”成为襄阳大多数市民对东风公司及配套公司的统称。随着经济的复苏,汽车产业得到长助发展,汽车产业产生的直接和间接效益日益提高,东风公司在襄阳地方税收中所占比重不断增多,有力带动了本地汽车零配件制造、人员就业和周边土地的升值,为襄阳地方经济做出了巨大的贡献。2003年10月15日,市委、市政府向全市发出“服务东风就是发展襄樊”的号召,要求政府部门及公共服务单位全力服务东风公司,为东风公司在樊投资、建设、发展提供快捷优良的服务。“城市发展,交通先行”,按照全市部署,市公交总公司相继开通了直达、途经东风公司的多条线路, 2004年4月16日,536路应运而生,线路联结东风公司生活区(南湖广场)至生产区(东风公司),全线17.8公里,共计27个站点。当时536路车选用的是8米长城市中巴车,白色车身,16座软座,没有空调,一到夏天,车内比车外还要热,如同蒸笼。运行在街道上的536路车,前挡风玻璃上那“建设东汽,服务东汽”的八个大字十分醒目。
#公交记忆#之536路:从首条贯穿四城区的线路到全空调化线路

插个曲儿:“举全市之力服务东风公司”,是当时一段时间襄阳市的主要工作,为全面服务好东风公司,各部门倾力而为。细心的市民应该还记得《襄樊晚报》记者牛牛写了一篇东风公司男职工找不到对象的报道后,引发了几个部门联合为东风公司男职工举办相亲会的活动,那次活动成就了许多姻缘,我身边就有当时在相亲会上一见钟情的兄弟姐妹。记得当时本市不少姑娘都希望找一个“工资高、待遇好的二汽职工”。襄樊市服务东风公司的细心与态度可见一斑。
#公交记忆#之536路:从首条贯穿四城区的线路到全空调化线路
针对东风公司职工子女出行不便的情况,2010年4月26日,536路将终点站延伸至东风中学,为就读于东风中学的市区学生返家提供了便利条件。至此,536路成为我市首条贯穿襄城区、樊城区、襄州区、高新区的公交线路。当时,政府在一份服务东风公司的总结报告中提到:“公交公司克服困难,开通多条由市区至东风公司的公交线路,其中,530串起东风公司几个大的单位,被誉为东风公司的“工作线”,536被誉为“生活线”,为东风公司职工及周边居民提供了方便的出行条件。”
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2004—2008年间,襄阳市正值旧城改造,处处可见道路封闭施工的情况,作为跨越四个城区的536路也成为当时临时更改线路最多的公交线,常常是今天避开三元路的封闭施工,明天下午又要避免一桥的半封闭施工,也一定程度上造成了536路晚点、减趟频频发生,乘客对此意见很大,经常把气撒在驾驶员身上。
#公交记忆#之536路:从首条贯穿四城区的线路到全空调化线路
关于536路司乘故事,许多人都记得536路上有位高高大大的驾驶员,态度和蔼,说话慢条斯理,声音很轻,给许多乘客留下了深刻印象,他是536路线路长张伟。2007年8月5日中午,线路驾驶员给张伟打来电话,有名小孩儿在536路上与父母走散,刚端起饭碗的张伟立即赶到线路上,询问孩子的家庭住址,一个小时后,张伟找到那位粗心的父亲。当时,《楚天都市报》襄阳版记者芦亚明在现场用相机抓拍了一组画面:
#公交记忆#之536路:从首条贯穿四城区的线路到全空调化线路

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#公交记忆#之536路:从首条贯穿四城区的线路到全空调化线路
从开通至今,襄阳公交对536路进行了3次大的车辆更换,归整起来,主要是由16座中巴——32座普通公交——城市空调车。
#公交记忆#之536路:从首条贯穿四城区的线路到全空调化线路
随着我市城镇化的进程不断加快, 536路贯穿的襄城、樊城、襄州、高新四个城区都得到了不同程的发展,城市面貌焕然一新,536路沿途路段也兴建了众多商超、学校、政府部门。如今,536路已不再是我市公里数最长的线路,也不是客流量最大的线路,此后开通的诸如“园区线路”、“旅游线路”、“购物专线”等等特定线路正迎头赶上。现在乘坐536路的乘客,不仅有东风公司的职工,许多沿线市民也将此条方便的线路作为代步工具。我市“首条贯穿四城区线路”这项荣誉正逐步淡出人们的视野,转接而来的“我市首条100%空调化公交线路”正被人们津津乐道。新的历史时期,536路也正在拉开襄阳公交全空调化的大幕。

结语:从首条贯穿四城区的公交线路,到100%空调化公交线路,536路的变化,一定程度上见证了我市城镇化进程,以及产业发展由单一向多元的转变。在服务中应运而生,在服务中发展壮大,在服务中引领潮流。这,不仅是536路的特点,也是城市公交在推动城市发展中所积蓄的力量。

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