大东沟溯源
2017-08-03 11:57阅读：
“百度百科”是这样定义大东沟的：“……，大东沟其实是位于东港市附近的一条受海潮冲刷形成的大潮沟，初名‘太平沟’，后以自然地理实体特征和方位更名为大东沟。大东沟其实不是河，是海叉，这里面的水也不是河水，是海水。”
多年来我也是这么认为的，只是有些纳闷，一般的城镇都建在江河湖泊边，我们的先辈为什么要把大东镇建在潮沟边，在没有自来水的年代生活用水是怎么解决的？早晨上班途中也经常遇到一位钓鱼的朋友，钓鱼的地方就是北大桥北面，钓的鱼以鲫鱼为主，也有鲶鱼等其他鱼类，潮沟里怎么能有淡水鱼？
算起来在大东镇也生活三十多年了，但对于眼皮底下的大东沟却知之甚少，不能不说有些遗憾。于是带着疑问和好奇开始了考证，虽然由于年代久远地貌变化太大的原因个别细节尚有待进一步考证，但基本上查清了大东沟的来龙去脉，也颠覆了原先的说法。
大东沟其实是一条真正意义上的河流，它发源于十字街镇大黑山南麓，流经十字街镇的孙家店、十字街、盛山、坎子下、安全、龙潭、龙源、小楼房、棋盘、太安村和示范农场，合隆乡的大楼房村，长山镇的下岗、七股顶村，前阳镇的榆树、石门、石桥岗村和新城区、新兴区、大东区共八个乡镇（街道办事处），最后在大东港西侧入海。
从入海口溯流而上，大东沟在太平湾折向正北后在马车桥北分了个“U”型岔，东面的土房河穿过环城大道后一路向北穿过丹大高速公路、丹大快速铁路后，在前阳镇的榆树村西面继续向北，最终到达十字街水库，它的源头是十字街镇孙家店村的大梨沟。西面的红旗沟从刘家泡村东侧一路向北穿过201国道、丹大快速铁路后在看守所东侧转向东北方向，经过望马山、滑石山，穿过太安和孟家之间的开阔地后到达丹大高速公路，从东港市出口东侧穿过高速公路后继续向北到达示范农场的南面。在此处分为两支，一支继续向北到达合隆水库，另一支向西并入龙态河。
上个世纪中叶是东港市兴修水利的高峰期，全市共修建了42座水库，裁弯取直了河流，入海口处建了拦潮闸，开
挖了纵横南北的干渠，基本上解除了一直困扰我市农业生产的洪涝危害。地跨合隆、十字街、长山三镇的示范农场周边的广阔地区原先是荒草地，地势低洼不平，内涝严重，这里是当年兴修水利的主战场之一，也是改造动作最大的地区。不但在上游修建了合隆、大楼房水库，中游裁弯取直了龙态河、大东沟，而且将大东沟西支与龙态河连接，建了提水站把龙态河的水提高两米多灌溉稻田；北面引入合隆水库、大楼房水库的水灌溉农田，这样就把整个区域全部变成旱涝保收的高产田。
海拔267米的大黑山是东港中东部的制高点，北坡的流水汇集到地疃河，归入石佛沟后在大台子入海；南坡的水系分两部分，以大梨沟为主的水系汇入十字街水库，流经前阳榆树村在土房河与西面的红旗沟汇合；其余地区的流水以安全村、龙潭村、太安村、棋盘村境内的“东边线”公路为界，以西的水系全部汇入红旗沟，整个水系像把斜放在示范农场南面的梳子，六个梳子齿自北向南分别是：坎子下四组经过前后潮沟沿到小楼房村、小黑山西的田家沟、小黑山东的谷家炉沟、龙潭村围子里西的周家堡子沟、棋盘山头的孙家堡子沟、棋盘山的于家沟，六条沟自南向北依次增长。南面的于家沟最短，只有一公里；北面的坎子下四组经前后潮沟沿到小楼房的那条沟最长，有六公里多。这些水系分别在南岗头南、示范农场西南、龙山村南依次汇合，最终在丹大高速公路东港出口北约1公里处汇合后经太安村的滑石山北、罗锅桥、刘家泡村、北大桥后在马车桥北与土房河汇合。
历史上的大东沟应该是自北向南蜿蜒而来、婀娜多姿的，现在的河道都是人工裁弯取直后的结果，改造后的河道两侧已经没有了河滩，绝大多数变为稻田，宽度仅有十米左右，给人的感觉就是一条人工开挖的干渠。如今的大东沟在示范农场西面还残留有一段南北走向不足一公里的老河道，在丹大高速公路东港出口的北面还残留有一公里多东西走向弯曲的河道，在前阳镇榆树村北面的小山前还残留有部分河道，丹大高速公路东港出口处环形匝道内的湿地景观也是设计者巧妙利用大东沟故道的结果。
中国的历史可以说就是一部改朝换代史，与之相伴的就是战乱和移民。从西晋开始，大规模的移民有南迁的客家人、明初的山西大槐树移民、清初的湖广填四川和清末民初的闯关东、走西口、下南洋，前三次移民是由士族或政府有组织进行的移民，史料和民间记载都比较全，而闯关东、走西口、下南洋则是民间自发的分散式移民，囿于移民的文化程度和移民过程的颠破流离，留下的文字记载并不多。持续二百多年、迁徙人口达三四千万的闯关东也是如此，大东沟的记载也不例外。
大东沟最早叫太平沟，在生产力落后的过去，打鱼用的小帆船抗风能力很差，遇到风浪沉船人亡是常有的事情，所以才有了“打鱼放蚕闹大悬！”这句东港式歇后语，由此可见当时生存的艰难。大东沟在入海处呈东南走向，南面有宽阔的苇塘阻挡风浪，自然是渔船避风停泊的好地方，现在的太平湾就是太平沟存在的见证，至于什么时候改的大东沟已经无从查证，但肯定是光绪二年也就是1876年前，因为光绪二年设立安东县，治所在今天的沙河镇，《安东县志》记载大东沟是当时的安东县西部边界。
根据方位和特征起名是常用的方法，这样的地名往往也是对称的，坎子下坎子上、下岗上岗、东尖山西尖山、东大沟西大沟、东土城西土城就是这么来的，大东沟对应的小东沟位于二道沟西面，现在已经很少有人知道它在哪了，大致位置在光复村五组附近。小东沟往西1.5公里就是古沟了，古沟发源于长山镇黄金口一带，长度只有十公里多一点。古沟再往西4公里就是窟窿山，窟窿山是方圆十几里的制高点，在一马平川的沿海地区十分显眼。若从相邻距离分析大东沟的参照物应该是古沟，如果从规模和知名度分析窟窿山的可能性要大些，要知道清朝时窟窿山可是相当有名的，其知名度相当于今天的山海关或者虎山，因为大名鼎鼎的“柳条边”就是从窟窿山开始的。
满清统治者入关后为了保护所谓的龙兴之地对东北实行封禁政策，建立了一条边墙，边墙用土堆成宽、高各
3 尺的土堤，堤上每隔 5
尺插柳条 3
根，柳条间再用绳子连结柳枝，所以叫“柳条边”。
“柳条边”从皇太极开始经过顺治、康熙、乾隆历时四十年建成，整个边墙以开原的威远堡为中心呈“人”字形分布，西到长城，南到黄海，北接吉林，总长度2590华里。
“柳条边”在东港境内起于窟窿山前，往北经过下岗村、坎子下、边岗、三级台后到凤城市的边门镇、凤凰山，边门、边岗都是因“柳条边”得名。“柳条边”的起点窟窿山在一马平川的沿海平原上既十分显眼又距离大东沟不远，作为参照物是最合适不过的了。
大东沟子让人误认为潮沟也跟鸭绿江入海口太近有直接关系的，发源于北部山区最后流入鸭绿江入海口的大东沟的和我市的其它河流一样都呈南北走向，鸭绿江携带的泥沙在它的入海口处淤积成了绸缎岛，由此把鸭绿江在入海口处分成两支，西航道就位于大东沟的东南方向。鸭绿江带来的泥沙淤积形成了号称亚洲面积第二大的鸭绿江入海口湿地，迫使大东沟只能在太平湾处转向西南入海，自身的水流与鸭绿江抗衡的结果就是南岸冲刷的陡峭深切，北岸相对平缓，在茫茫大苇塘的映衬下愈发像个大潮沟了。
建国后大东沟历经了三次大的改造，先是像其它河流改造一样，上游修建了十字街等水库拦截洪水，中游河道裁弯取直变窄，下游在鹤大公路北修建了水闸防止海水倒灌，所以大东沟大闸以北树木郁郁葱葱，但大闸以南依然是浩浩荡荡的潮起潮落，受盐碱的侵蚀大东沟两岸也是光溜溜的没有一棵树木，完全是一条潮沟模样。九十年代初大东沟进行了第二次改造，将马车桥以南“S”型的太平湾取直，填平后的陆地就是今天的太平湖公园位置，真正让大东沟改头换面的还是2012年开始的大东沟水系生态景观综合治理工程。
大东沟水系生态景观综合治理工程北起201国道的迎港桥，南至新建的白云拦潮闸，全长6.5公里，通过拦潮、清淤、驳岸、景点、绿化工程的综合建设彻底改变了大东沟的面貌，也解决了大东沟市区段的盐碱化问题，使沿岸的绿化工程得以实施，改造后的大东沟虽然水质还有待改善，但两岸终于绿树成荫，游园广布了，成为港城人健身休闲的好地方，也到了给她正名的时候了。
