百年红桥——咸宁历史的见证者！
2017-09-18 18:30阅读：
红桥不远似相连，
街区已是别样天。
人瓦更迭何处去，
晨昏一卷游心田。
波光潋滟的西河水穿过大街小巷，沿老城区顺流而下，聚幕阜山的精气、金桂湖的灵性、温泉河的柔媚，
一路逶迤而来，流经虹桥之下。
走进虹桥，金属的陈旧气味带着战火的痕迹猛然入眼。心里像被戳了一下，一种悲壮得令人难以喘息的压抑感在心底转了一个又扩散开来。
从1914始建到2017，虹桥见证了无数次战争烽火。
1914年8月，这座铁路桥开始兴建。
1916年4月，铁路桥建成。铁架高约9米余，有如两扇大铁门守护着中间仅仅一丈宽的桥面。因形如彩虹横跨淦河两岸，遂叫“虹桥”。
1926年7月，北伐军攻汀泗桥时，吴军惨败，向咸宁城撤退。城内大洪水，内忧外患，叶挺背水一战，带领军队发起冲锋，成功冲过虹桥。
事后，咸宁人民为了纪念这座被无数先烈鲜血染红的桥，
将虹桥改名为“红桥”。（下文均称红桥）
1938年，日军攻进咸宁城，实行“三光政策”。
1941年9月，日寇在第二次长沙会战中惨败，向武汉方向撤退。为阻日寇，湘鄂赣挺进军独立炸桥阻人，红桥已母体阻断路。
1949年5月，武汉解放前夕。国民党撤离咸宁时将铁路及码头渡口毁坏，红桥再次被炸毁。
7月份，由武昌工务段复修。新修的那段为青灰色，与两头烟熏炮轰过的铁锈斑斑的黑褐色，成了鲜明的对比。
1967年，铁道部在红桥上游800余米处新建铁路，新桥通车之日，红桥不复通车。
近年，为了行人安全，区交通局在铁架内两侧，各建一米高的护栏，并加固桥面，
将红桥修缮成3.1米宽的人行桥。
整整103年。暗淡了刀光剑影，远去了鼓角争鸣。今天，红桥静静地横卧西河之上，秉性不移，发挥余热
，为咸安人的幸福生活默默奉献着。
高大的支架，深灰色和铁锈色杂糅的桥体。第一次来的人做的第一件事，就是掏出手机——
拍照。
“你站在桥上看风景,看风景的人在‘旁边’看你，红桥装饰了你的照片,你装饰了别人的‘相框’。”
站在桥上向远方眺望。一览无余的河面映着蓝天，因初见红桥的压抑也随之释然。
历史增加的是生活底蕴，未来才是我们的前进方向。
桥上行人走走停停，放学回家的、下班回家的、买菜回家的、观光拍照的、随意溜达的...俨然一个小社会~
霞映斜阳，静水无声。只有带着印记的桥身还有着当年她英姿勃发的摸样……
走过了战火，战过了日寇，看过了日升月落...也不知还有多少个百年，正等待她的到临。
她只用静立于此，悄然无声，与时光中默然绽光华。
虹桥下，西河边，天公亦作美，带着渔具、撑起杆，度过一个惬意又丰收的午后，
岂不美哉？
那时候有辆自行车可是很了不得的事情，没有车的定要借着同学的车在巷弄里转悠几圈才满足。有车的就更不用说了，带人溜达才更有面子！
家里的老人是不是都这样，一边看着电视一边看着家里的小卖部。静坐在那里，就是一幅久远的画。
小社区的小店总是能满足各种需求。不然为什么说，不出门就能过好整个人生？
红桥边有处小学，有小学的地方就有小吃。红豆馅儿又多又甜又烫，就是这烫劲儿，才真真是小时候
猴急猴急的味道~
返程时刚好撞上放学。环城小学已更名为
咸宁市第十二小学。门口接送的家长也由以前的三轮车变成了现在的电动车，
没变的是校门口放学时永远拥挤的人潮。
红桥的生活，一面安逸祥和，一面满目苍夷。不对，还是像废墟中的花朵，等待开出绚丽的花？
然而，无论我的脑海中怎样翻天覆地，这里的人们还是一如既往。安然的过着自己的日子。
老旧的楼房，蓝色的铁门开在房内，爬山虎还剩下枯枝，待明年开满绿色，又是街道一景。这些在当年来看是不是还挺潮？
第一次听说红桥是在我初中的时候，虽然在环城小学读过三年小学，可是从没走过红桥。
那时的红桥是已爱情桥闻名。听说桥上全是刻的字，所以我也总想过来一次，刻下心里的小小心思。
真正走到红桥，被吓坏了。桥面不平，还没护栏，这些人是怎么在桥体的各个地方都刻上字的？我想，可能是因为爱吧?...
从第一次走过红桥到现在，已经过去了10年。红桥在我印象中存在了10年，在不知道“千桥之乡”前，红桥就是我对咸宁桥最深刻的感受。
103岁，红桥，像一个老者，默默的倚着村头那个老槐树，注视着小城百年的史诗……
