【居士西行记】环中国游（第三线段）随笔-D20～D21：叶城-皮山-日土
2021-09-29 00:35阅读：
居士西行第二十至二十一天。穿越新藏线。
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环中国游（第三线段）随笔-D20～D21：叶城-皮山-日土
山林居士
新藏公路从新疆叶城到西藏日土县这段是G219最难走的一段。为了能完整地呈现这段路程，我把两天的行程写在一起。
这段路有大约930公里（实际驾驶）左右，无论有多少文章描写这段路上有多少个达坂（源于蒙语，意为山口，山岭），我看到了七个有标志的达坂，还有很多大大小小的冰湖；这段路程以三十里营房为分界点，北段到叶城有三百多公里，这段路程海拔多在两三千米，坡陡弯急，路况很糟糕，由于气候和地质灾害，这段路年年修，年年坏，有些路段就是松软的浮土，车辆经过尘土飞扬，遮天蔽日；从三十里营房向东南至日土，海拔高度基本都在四千米以上，接近五千米或五千米之上的路段长短约有两百五六十公里，但整体路况稍好，盘山路的急转弯不太多。因此，我用两天的时间完成这点路程。
第一天
从叶城南面出城，首先映入眼帘的是一个大牌楼，上写“新藏线零公里”，两边对联写着“昆仑第一城，天路零公里”，好有气派。跨过这牌楼就意味着你将参加一场胜负难料的挑战，很多来自各地的车友在牌楼前拍照留念，然
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环中国游（第三线段）随笔-D20～D21：叶城-皮山-日土
山林居士
新藏公路从新疆叶城到西藏日土县这段是G219最难走的一段。为了能完整地呈现这段路程，我把两天的行程写在一起。
这段路有大约930公里（实际驾驶）左右，无论有多少文章描写这段路上有多少个达坂（源于蒙语，意为山口，山岭），我看到了七个有标志的达坂，还有很多大大小小的冰湖；这段路程以三十里营房为分界点，北段到叶城有三百多公里，这段路程海拔多在两三千米，坡陡弯急，路况很糟糕，由于气候和地质灾害，这段路年年修，年年坏，有些路段就是松软的浮土，车辆经过尘土飞扬，遮天蔽日；从三十里营房向东南至日土，海拔高度基本都在四千米以上，接近五千米或五千米之上的路段长短约有两百五六十公里，但整体路况稍好，盘山路的急转弯不太多。因此，我用两天的时间完成这点路程。
第一天
从叶城南面出城，首先映入眼帘的是一个大牌楼，上写“新藏线零公里”，两边对联写着“昆仑第一城，天路零公里”，好有气派。跨过这牌楼就意味着你将参加一场胜负难料的挑战，很多来自各地的车友在牌楼前拍照留念，然