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当然致胜上市已经两年多了，与众多B级车新秀相比算得上是“前辈”了，但买车不是买衣服，非那最时尚的新款莫属。套用一个时下流行的新词，到底这“前辈”是不是“OUT”了，只有试过才知道。没想到，4S店的试驾经历仍然带给我许多惊喜。
致胜时尚动感的外形当然没有OUT，依然向我展示着她动人的魅力；智能无钥匙进入和启动系统更没有OUT，仍然是中高级轿车中并不多见的智能设计。对这些我虽然早有所知，但还是感到了前所未有的新鲜与兴奋，以至于在启动时忘了踩下刹车踏板，只顾一个劲按启动按扭，纹丝不动的轿车让我在漂亮的4S MM面前有些无地自容。不过一回生两回熟，毕竟是第一次试驾，出点这样的意外也不奇怪，小小的插曲也让气氛更加轻松。
车辆缓缓驰出4S店大门，真皮座椅的设计颇富人性化，感觉舒适而熨贴。宽阔的视野和宽敞的内部空间也让我这一米八二的大个子十分满意，不愧是拥有同级车最宽车身和最长轴距的致胜，对我这样的大个子和长途出行来讲，致胜宽敞的空间绝对值得惊喜。不过最吸引我的还是HMI人机交互系统和GPS导航等高科技配置，尤其是GPS自动选择到达目的地最短路线的功能，真是非常实用，又是一喜。
马路上车很多，瞅机会超了几辆车，感觉致胜的操控性的确不错，市内行驶操作起来得心应手。征得4S MM同意，又就近走了一段山路，盘山公路上致胜充沛的动力和卓越的操控性能都表现地淋漓尽致，精准的转向表现和6速手/自变速箱带来换档的迅速顺畅，让爬坡攻弯时车辆操控得心应手，车身稳定性出色，即使是高速攻弯也没有明显侧倾。这方面的试驾体验网上有很多，我这里就不再多说，总之一句话，致胜的出色表现的确让我很满意。
一圈试罢，再看看致胜气派宽大的车身，坐进后排又体验了一回宽敞内部空间带来的舒适，想想她那一系列高科技配置和优良的动力、操控、安全性能，我明白，能在新车辈出的市场上长期立于不败之地是有着充分的原因的。致胜，这位B级车市场的“前辈”，并没有OUT，仍然为新的车主们准备了众多的惊喜。在出众的性价比优势面前，不选她，我选谁？