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河流泥沙理论现存问题

2023-09-03 09:03阅读:
河流动力学起源于地貌学,后演变成水力学分支,最终发展成为一门独立学科【1】,其理论可分为河流演变理论和泥沙理论两大部分。河流演变是地质演变和泥沙运动共同作用的结果,因地质演变速度缓慢,河流演变主要取决于泥沙运动,所以,河流动力学的理论核心是泥沙理论。
现代意义的泥沙运动力学的研究始于1879年,其时Du Boys首次提出推移质输沙率公式。1950H.A.Einstein提出了第一个泥沙运动力学的理论体系,从而开创了至今还在继续的百家争鸣的时代【23】。
1、学术分4派、中外各不同
由于泥沙运动现象复杂,河道的演变过程涉及到的变量多,可以应用的力学和数学定律条件不够,100多年来水利界始终认为:泥沙问题无法用牛顿力学解决,在河建立流泥沙动力学理论的时候集体放弃了牛顿力学。参见图1
河流泥沙理论现存问题
1西昌学院课件截图
自现代意义的泥沙运动力学形成以来,在没有统一理论指导,学者通过水槽试验、量纲分析等多种方法,选取了切应力,流速、功率等表达“水流强度”,并作为泥沙理论研究的基点,形成了动力派、运动派、能量派3大学派,在欧美等西方国家流行【4
】。中国学者独辟蹊径,以挟沙能力为核心创立了新的学派,可叫中国派或挟沙能力派。
1.1、动力派
动力派的学者认为是力的作用决定泥沙运动状态,提出拖曳力、上举力或二者的合力决定泥沙运动。最终以水流剪切力(τ=γhJ)作为基点分析河床冲淤,建立起第一套泥沙理论体系,在欧美国家得到广泛认可,已经沿用70余年
动力派认为,河床有一个临界剪切力τ0,当τ>τ0时,河床冲刷,τ<τ0河床淤积,τ=τ0时,河床不冲不淤。
按照公式τ=γhJ分析,一旦河床进入冲刷状态,水深h增大,τ进一步增大,τ与τ0的差值更大,冲刷速度更快,河床将进入一直冲刷的恶性循环之中,显然不符合实际。
从本质上看,τ=γhJ这个公式实质是把水体当成了整体,也就是当成固体看待,没有反应水流的基本属性,理论的基点错误。虽然形成了体系,但不科学,当然不会成熟。
1.2、运动派
运动学派主张以水流流速作为水流强度分析研究。但描述水流流速的变量有断面平均流速、单宽流速、垂线平均流速、底速等。人们根据水槽输沙试验分析得出,近底流速与推移质输沙率的相关性最好。但由于近底流速难以测量,且各学者对流速施测点距床面的定义不一致,此观点未能被广泛应用。尽管不断有人研究,一直没形成体系。
1.3、能量派
能量学派的学者认为运动的本质是能量的传递、流动,因此从能量平衡的角度出发探索泥沙运动的基本规律。他们用剪切功率(φ=γhJV)作为基点分析河床冲淤,也得出许多经验公式。
从φ=γhJV=τV这一基点看,能量派实质是在动力派的基础上进行了改良,没有纠正动力派在分析河床冲淤时存在的恶性循环这一问题,差别在于能量派加了流速这一项,考虑了水流运动,反应出水流的流体性质,要比动力派更贴合实际。
宏观物质的运动取决于力,力的作用决定泥沙运动状态,物质在运动状态改变中进行能量传递。从能量平衡的角度分析问题是先看泥沙运动的结果,是看现象,不是看泥沙运动原因、内在机理,这种研究是本末倒置,也不能走出困境。
1.4、中国派(挟沙能力派)
上世纪50年代,受前苏联泥沙理论影响,我国泥沙界提出水流具有“挟沙能力”这一概念,依此建立一套泥沙理论,成为第4派。
挟沙能力这个概念提出不久,钱宁就发现了问题,并进行修正【5】;后来更多的泥沙专家对挟沙能力给出不同解释,导致各家教材对这一概念的定义不一、五花八门【6】。最后,韩其为推出挟沙能力具有多值性,因无法使用,几乎没人认可。【7
清华大学的黄万里教授说:决定河槽冲淤大小的决不是所谓挟沙能力或最大浓度Smax,由给定的流速V所制定的;8
伟人告诉我们:“脱离实际的理论是空洞的理论。空洞的理论是没有用的,不正确的,应该抛弃的。”【9】中国派的挟沙能力是依据水流具有饱和含沙量(最大浓度)抽象出来的挟沙能力。
1是近20年小浪底与利津站最大含沙量统计表,从含沙含沙量上看,不论小浪底下泄泥沙浓度有多大,到达利津的含沙量唯有2004年超过了100kg/m3,其它年份都在60kg/m3以下。扣除小浪底水库排沙不利的年份,利津最大含沙量与小浪底含沙量相比,其下降率都在50%以上,2018年之后,竟然都在90%左右,今年更达到了97%
1 小浪底与利津站年最大含沙量(kg/m3)
年份
小浪底
利津
下降率(%)
年份
小浪底
利津
下降率(%)
2004
343
146
57.4
2014
69.4
19.6
71.8
2005
139
58.3
58.1
2015
0
10.4
#DIV/0!
2006
302
60.6
79.9
2016
0
4.4
#DIV/0!
2007
218
39.3
82.0
2017
2.7
3.14
-16.3
2008
148
56
62.2
2018
452
48.1
89.4
2009
12.1
15.9
-31.4
2019
259
26.3
89.8
2010
263
69.7
73.5
2020
280
24.1
91.4
2011
300
40.1
86.6
2021
377
37.9
89.9
2012
357
36.7
89.7
2022
357
39.2
89.0
2013
133
29.5
77.8
2023

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