2023年12月份到多家汽车企业进行标准及工具书培训

12月11-12日，到晓星钢帘线（青岛）有限公司，进行VDA6.3:2023过程审核员培训；
12月19-21日，到利富高（盐城）精密树脂制品有限公司，进行IATF16949:2016内审员培训；
12月27日，到高丘六和（天津）工业有限公司，进行SPC统计过程控制培训。

2023年的中国车市可谓热闹纷呈。从上半年惊艳全球汽车业的上海车展，到年尾若干重磅车型的连续发布，这一年的中国汽车市场发生了不少里程碑式的事件。具体而言，如下几点令我们印象极为深刻。
50%——自主品牌市占率首次突破50%。自主品牌有望在2025年前后达到60%左右的市占率。目前看来，自主品牌正在向该目标发起强力冲刺：凭借在智能电动汽车领域的领先地位，自主品牌市占率2023全年有望突破50%，相比2020年的市占率提高近20个百分点。
500万——整车出口超500万辆。2025年中国乘用车出口有望达到500万辆。目前看来，这个目标有望提前实现：截至2023年11月，中国整车（含商用车）出口量为476万辆，其中乘用车出口405万辆。我国整车出口增长在过去几年堪称传奇：2023年，中国汽车全年出口有望突破500万辆，取代日本问鼎全球出口第一。
5%——车市微增约5%，但高端车型涨幅明显。中国乘用车市场在2023年取得了宝贵的销量反弹，截至目前同比增速约为5%，不但是2020年疫情以来车市表现最好的一年，而且销量也超越了疫情前2019年的水平。在车市量微增的同时，高端车型市占率则稳步扩大，从2022年的21%扩大至2023年的约23%（截至目前）.50%——新能源汽车渗透率逼近四成，且插混增长贡献率超过50%：中国新能