桩在荷载作用时，产生相对于桩周土体的向下位移，因此，土对桩的摩擦力是问上的，阻止桩的沉降。但如果由于某种原因，使桩周土产生相对桩的向下位移，则土对桩侧表面的摩擦力是向下的，称为负摩擦力，此时摩擦力与桩上的荷载作用方向致，不仅不能作为承载力考虑，而且还应作为外荷载加在桩身上。
二、产生负摩擦力的原因
（1）桩打入冲填土、未经压实的新填土和其他尚未完成自重固结的软土层中，由于这些土层的压缩固结，产生对桩身的负摩擦力。
(2)在桩周围有地面荷载(如地面堆载等); 使桩周的土层产生压缩变形；
(3)由于降低地下水位或震动压密等作用;
三、影响负摩擦力的主要因素
(1)桩穿越的软土层厚度越大，负摩擦力也越大;
(2) 软弱土层的压缩性越大和下沉速度越快，负摩擦力也越大:
(3)软弱上层的抗剪强度越高,负摩擦力的极限值越大。
但应注意，并不是整个被穿越的软土层厚度上都对桩产生负摩擦力，而是随软弱土层固结条件的不同，只在土层的一定厚度范围内产生，这个厚度称为有效厚度(L)。 有效厚度在土的固结过程中随时间变化而变。
四、减少负摩擦力的方法
1、对于填土建筑场地，先填土并保证填土的密实度。